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DESENSAMBLAJE
NOTA: Para ver referencias de piezas, consulte los Diagramas
transversales de la bomba adecuada; consulte la Sección 3 para el
diagrama de la bomba.
Desensamblaje de la base
Si la base (45) está presente, continúe con las siguientes
instrucciones:
Retire los pernos de tornillo (120), las tuercas hexagonales (121) y
la arandela del resorte (122) que conectan la carcasa de la bomba
(01) y la base (45). A continuación, retire la base.
Desensamblaje del alojamiento del cojinete trasero
Afloje las tuercas hexagonales (118) y la arandela (119) que
conectan la carcasa de la bomba y el alojamiento del cojinete
trasero. A continuación, retire la cubierta trasera que lleva.
ATENCIÓN: Los orificios roscados se encuentran en la carcasa
trasera del cojinete.
Desensamblaje del cojinete trasero
Afloje los pernos (115), retire la arandela del resorte (116) y la
placa final (40). Retire el cojinete (102) de los ejes impulsores y
de los ejes impulsados por un dispositivo de tracción. Retire los
casquillos espaciadores (16 y 17).
ATENCIÓN: Inmediatamente etiquete todas las piezas
desensambladas para evitar confusiones durante el reensamblaje.
Desmontar la cubierta del cojinete
Retire el tubo lubricante (400), luego afloje los tornillos (126) y
la arandela del resorte (127). Retire las cubiertas de los cojinetes
delanteros (11 y 12). Retire la junta tórica (103) de la cubierta del
cojinete (11 y 12). A continuación, retire el anillo de sello mecánico
estacionario de la cubierta del cojinete del eje impulsado (11).
Retire el anillo giratorio y la junta tórica, afloje el tornillo de
fijación, retire la carcasa giratoria, retire el anillo de ajuste (19) del
eje impulsado y etiquete adecuadamente. Afloje la tuerca redonda
(128) y quite la arandela de lengüeta (129). Afloje el perno (115) y
quite la arandela del resorte (116) y la placa del extremo (40) que
se encuentra cerca del cojinete delantero.
ATENCIÓN: Coloque el sello mecánico desensamblado en un
lugar seguro para evitar daños. Inmediatamente etiquete todas
las piezas desensambladas para evitar confusiones durante el
reensamblaje.
Desensamblaje del alojamiento delantero del cojinete
ATENCIÓN: Antes de proceder con las instrucciones de
desensamblaje, primero detenga el eje de transmisión que se
mueve axialmente.
BOMBAS SERIE 2HE, 2HCE Y 2VE
Realice las operaciones en la dirección no impulsora de la bomba
con el fin de fijar el eje de transmisión axialmente. Instale una
placa metálica en el extremo de los ejes impulsores y los ejes
impulsados con los pernos (115) y la placa final (40). La placa
metálica hace contacto con la carcasa de la bomba con el fin de
detener el eje que se mueve axialmente.
Retire el ensamblaje del alojamiento del cojinete delantero
(incluida el alojamiento del cojinete frontal (02), cojinete delantero
(101), etc.) de los ejes con dos tornillos de desensamblaje. Retire el
anillo ajustable del eje impulsado y etiquete adecuadamente para
evitar confusiones durante el reensamblaje.
Desensamblaje de los engranajes de sincronización
Retire los engranajes (13 y 14) con el mecanismo de tracción
apropiado de los ejes (05 y 06) por separado. Retire la llave (134).
Desensamblaje de la unidad de alojamiento del cojinete
Desensamblaje del cojinete delantero: Retire el perno
hexagonal (110) y la arandela del resorte (111). A continuación,
retire la tapa del cojinete de posicionamiento (09 y 10) del
alojamiento del cojinete delantero. Retire el cojinete delantero
(101) del alojamiento del cojinete delantero con las herramientas
adecuadas.
Desensamblaje del cojinete trasero Retire el tornillo (140), la
arandela del resorte (141) y el casquillo de posicionamiento (32).
Si es necesario, retire el conjunto del eje de la carcasa de la bomba,
incluidos los ejes (05 y 06) y los tornillos (07 y 08).
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SECCIÓN 10
S SERIES TWIN SCREW PUMPS
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