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ECM y sistema de control de la válvula de mariposa electrónica / Sistema de control del reglaje variable del eje de levas
d
6.
Compruebe la continuidad del mazo de
cables.
b
d
e
NOTA:
Según el motor fueraborda, la posición de los ter-
minales rojo/verde (79 y 80) del acople b puede
cambiar.
Continuidad del mazo de cables
Terminal nº
Acople b
Acople d, e
79
80
66
Conecte el acople del ECM b y los acoples
7.
del portafusibles d y e.
8.
Desconecte el acople de la válvula de mari-
posa electrónica c.
6AL3J51
e
S6P28530
S6P28840
Color
10
R/G
11
R/G
27
Y
9.
Gire el interruptor de arranque del motor a
"ON" y mida la tensión de entrada del TPS en
el acople de la válvula de mariposa electró-
nica c (extremo del mazo de cables).
c
Tensión de entrada del TPS (datos de
referencia):
Terminal 5 (O) – terminal 3 (B):
4,75–5,25 V
10. Gire el interruptor de arranque del motor a la
posición "OFF".
11. Conecte el acople de la válvula de mariposa
electrónica c.
Sistema de control del reglaje
variable del eje de levas
Comprobación del sensor de posición
de levas
1.
Desconecte los acoples del sensor de posi-
ción del eje de levas.
1
c
5
3
2
S6AL8592
3
4
5
8
6
7
8
9
8-34
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