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CHK
ADJ
Drenaje del combustible
1.
Reduzca la presión de combustible.
NOTA:
Para reducir la presión de combustible, consulte
el capítulo 4, "Reducción de la presión de com-
bustible".
Extraiga la tapa 1.
2.
3.
Cubra la válvula antirretorno de presión del
separador de vapores con un trapo y pre-
sione hacia dentro la válvula con un destorni-
llador fino para liberar la presión de gasolina.
4.
Coloque un recipiente debajo del tubo de
drenaje del separador de vapores y afloje el
tornillo de drenaje del separador 2.
5.
Extraiga la gasolina del tubo de drenaje del
separador de vapores presionando la válvula
antirretorno con un destornillador fino.
2
ADVERTENCIA
Reduzca la presión de gasolina antes de
extraer el tornillo de drenaje del separador de
vapores, ya que de lo contrario el combustible
presurizado saldrá a chorro y puede provocar
lesiones graves.
6.
Apriete el tornillo de drenaje del separador
de vapores 2.
3-5
Ajustes y comprobaciónes periódicas
1
S6P24310
Tornillo de drenaje del separador de
vapores 2:
2 N·m (0,2 kgf·m, 1,5 ft·lb)
Motor
Comprobación del aceite del motor
1.
Coloque el motor fueraborda en posición ver-
tical.
2.
Extraiga la sonda de aceite, límpiela y, a con-
tinuación, introdúzcala nuevamente en la
guía.
3.
Vuelva a extraer la sonda para comprobar el
nivel de aceite, la viscosidad del mismo y si
se ha producido una decoloración.
NOTA:
• Cambie el aceite si tiene un aspecto lechoso o
sucio.
• Si el aceite de motor se encuentra por debajo
de la marca del nivel mínimo (L), añada aceite
hasta que el nivel se sitúe entre las marcas (H)
y (L).
Cambio de aceite del motor (extracción)
1.
Arranque el motor, deje que se caliente y
después párelo.
2.
Extraiga la sonda y el tapón de llenado de
aceite 1.
3
6AL3J51
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