Prácticas De Conexión A Tierra; Sistemas Electrónicos Del Motor - Perkins 1106C-70TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Prácticas de conexión a tierra
Ilustración 13
(1) Conexión a tierra a la batería
(2) Conexión de tierra al motor de arranque
(3) Del motor de arranque al bloque de motor
Ilustración 14
(4) Batería a la conexión a tierra
(5) Conexión a tierra del bloque de motor
(6) Posición primaria para la conexión a tierra
Es necesario hacer una conexión a tierra correcta del
sistema eléctrico del motor para obtener una
fiabilidad y un rendimiento óptimos del motor. Una
conexión a tierra incorrecta dará como resultado
trayectorias de circuitos eléctricos fuera de control y
poco fiables.
Las trayectorias de circuitos eléctricos fuera de
control pueden causar daños a las superficies del
muñón del cojinete de bancada y a los componentes
de aluminio.
Los motores que se instalen sin cintas de conexión a
tierra entre el motor y el bastidor pueden sufrir daños
por descarga eléctrica.
Para garantizar que el motor y los sistemas eléctricos
del motor funcionen correctamente, debe utilizarse
una cinta de conexión a tierra entre el motor y el
bastidor con una trayectoria directa a la batería. Esta
trayectoria puede proporcionarse por medio de una
conexión a tierra directa del motor al bastidor.
Las conexiones a tierra deben estar apretadas y no
deben tener corrosión. El alternador del motor debe
conectarse a tierra a través del terminal negativo "-"
de la batería. El cable utilizado debe ser adecuado
para soportar la corriente de carga total del
alternador.
Las conexiones de suministro de corriente y las
conexiones a tierra para los dispositivos electrónicos
del motor deben hacerse siempre del aislador a la
batería.
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Sistemas electrónicos del
motor
Alteraciones no autorizadas de la instalación del
sistema electrónico o de la instalación de los ca-
bles eléctricos del fabricante original pueden ser
peligrosas y resultar en lesiones o la muerte de
personal y/o en daños del motor.
Peligro de descarga eléctrica. Los inyectores uni-
tarios electrónicos utilizan voltaje CC. El ECM en-
vía este voltaje a los nyectores unitarios
electrónicos. No entre en contacto con el conec-
tor del mazo de cables de los inyectores unitarios
electrónicos mientras el motor esté operando. La
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omisión en seguir esta instrucción puede ocasio-
nar lesiones personales o la muerte.
Este motor tiene un Sistema Monitor del motor
integral y programable. El ECM (Electronic Control
Module, Módulo de control electrónico) vigila las
condiciones de operación del motor. Si cualquiera de
los parámetros del motor sobrepasa la gama
permisible, el ECM iniciará una acción inmediata.
Sección de seguridad
Sistemas electrónicos del motor
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