Medidores E Indicadores - Perkins 1106C-70TA Manual De Operación Y Mantenimiento

SSBU8731
Prueba
Cuando se gira el interruptor de llave a la posición
CONECTADA, las luces indicadoras en el panel de
control se revisan. Todas las luces indicadoras se
encienden durante 2 segundos después de operar el
interruptor de llave. Reemplace inmediatamente las
bombillas que puedan funcionar incorrectamente.
Consulte Localización y Solución de Problemas para
obtener más información.

Medidores e indicadores

Es posible que su motor no tenga los mismos
medidores o todos los medidores que se describen.
Para obtener más información sobre el conjunto de
medidores, vea la información del Fabricante de
Equipo Original (OEM).
Los medidores proporcionan indicaciones acerca del
funcionamiento del motor. Asegúrese de que los
medidores estén en buenas condiciones de
operación. Determine la gama de operación normal
observando los medidores durante un periodo.
Las variaciones evidentes en las lecturas de los
medidores indican posibles problemas en el medidor
o en el motor. Los problemas también pueden
observarse en las lecturas de los medidores que
cambian, aun cuando esas lecturas cumplan con las
especificaciones. Determine y corrija la causa de
cualquier variación significativa en las lecturas.
Consulte a su distribuidor Perkins o a su
concesionario Perkins para obtener ayuda.
Algunas de las máquinas en las que está instalado el
motor están equipadas con luces indicadoras. Las
luces indicadoras se pueden utilizar como un auxiliar
de diagnóstico. Hay dos luces. Una luz tiene un lente
de color naranja y la otra luz tiene un lente de color
rojo.
Estas luces indicadoras se pueden utilizar con dos
propósitos:
• Las luces indicadoras se pueden utilizar para
identificar el estado de operación actual del motor.
Las luces indicadoras pueden indicar también que
el motor tiene una falla. Este sistema se opera
automáticamente con el interruptor de encendido.
• Las luces indicadoras se pueden utilizar para
identificar los códigos de diagnóstico activos.
Consulte la Guía de Localización y Solución de
Problemas, "Luces Indicadoras" para obtener
información adicional.
Si se indica que no hay presión del aceite, PARE el
motor. Si la temperatura máxima del refrigerante se
excede, PARE el motor. Se pueden causar daños al
motor.
típica del aceite de motor con SAE10W40 es de
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350 a 450 kPa (50 a 65 lb/pulg2) a las rpm
nominales.
Una presión de aceite menor es normal cuando se
opera a baja en vacío. Si la carga es estable y
cambia la lectura del medidor, realice el siguiente
procedimiento:
1. Quite la carga.
2. Pare el motor.
3. Revise y mantenga el nivel de aceite.
(181,4° a 171 °F). La temperatura máxima
permisible a nivel del mar con el sistema de
enfriamiento presurizado a 48 kPa (7 lb/pulg2) es
de 103 °C (217,4 °F). Sin embargo, se pueden
producir temperaturas más altas en algunas
condiciones. La lectura de la temperatura del
agua podría variar de acuerdo con la carga. La
lectura de temperatura nunca debe exceder los
7 °C (44,6 °F) por debajo del punto de ebullición
para el sistema presurizado que se utilice.
Se puede instalar una tapa de radiador de 100 kPa
(14,5 lb/pulg2) en el sistema de enfriamiento. La
temperatura de este sistema de enfriamiento no debe
exceder los 112 °C (233,6 °F).
Si el motor funciona por encima de la gama normal y
el vapor se hace visible, efectúe el siguiente
procedimiento:
1. Reduzca la carga y las rpm del motor.
2. Determine si el motor debe apagarse
inmediatamente o si puede enfriarse
disminuyendo la carga.
3. Inspeccione el sistema de enfriamiento en busca
de fugas.
Características y controles
Medidores e indicadores
ATENCION
Presión del aceite de motor – La presión
del aceite debe ser la más alta después
de arrancar un motor frío. La presión
Temperatura del refrigerante del agua de
las camisas – La gama típica de
temperatura es de 83° a 95 °C
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