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2. Troca de filtro de combustível
–
Retire o filtro de combustível 1
desenroscando-o.
–
Lubrifique a junta do novo filtro,
tendo o cuidado de verificar se a
superfície de retenção está limpa
e em perfeitas condições.
–
Rosqueie manualmente, seguindo
a mesma recomendação utilizada
para o filtro de óleo.
Importante! É obrigatória a
substituição somente por filtro novo, pois uma
eventual entrada de impurezas no circuito poderá
danificar os componentes do sistema de injeção.
3. Troca dos pré‐filtros de
combustível
–
Drene o combustível através do
bujão 2.
–
Retire o cartucho 3 desenroscan-
do-o.
–
Solte o copo coletor 4, limpe a
superfície de borracha e lubrifi-
que-a com óleo de motor.
–
Rosqueie manualmente o copo
coletor ao novo cartucho.
–
Lubrifique a junta de borracha do cartucho, limpe a
superfície de apoio e rosqueie manualmente o con-
junto no suporte.
Dreno de água no pré‐filtro: No caso de observar presença de
água no copo coletor, drene a mesma afrouxando o bujão 2.
1
1
un filtro nuevo, ya que la eventual entrada de
impurezas en el circuito podría dañar el sistema de
inyección.
2
3
4
3
–
Lubrique la junta de goma del cartucho, limpie la super-
ficie de apoyo y enrosque manualmente el conjunto en
su soporte.
Purga de agua del prefiltro: En el caso de observar pre-
sencia de agua en el vaso colector, elimínela aflojando la
válvula 2.
/
135
/
2.
Sustitución del filtro de
combustible
Retire el filtro de combustible 1
–
desenroscándolo.
–
Antes de enroscar el nuevo
cartucho, limpíe la superficie de apoyo y
hume-dezca la junta con aceite motor.
–
Efectúe el apriete manualmente,
de la misma forma que con el filtro de
aceite.
¡Importante! Sustituir únicamente por
3. Sustitución de los prefiltros de
combustible
–
Drene el combustible mediante la
válvula 2.
–
Retire el cartucho 3 desenroscándolo.
Desenrosque el vaso colector 4, lim-
–
pie la junta de goma y lubríquela con
aceite motor.
–
Enrosque manualmente el vaso co-
lector al nuevo cartucho.
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