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Limitações na seleção de marchas
–
Durante todo o processo de mudança é ignorada qualquer
outra seleção de marcha, isto é, para poder mudar a
marcha novamente é necessário concluir a introdução da
marcha em curso.
–
O câmbio em ponto morto tem a prioridade sobre todos
os outros processos de mudança, isto é, a qualquer
momento o câmbio pode ser colocado em ponto morto a
partir de qualquer marcha.
–
A posição do pedal do acelerador não deve ser modifica-
da durante tal processo, dado que o motor é regulado de
forma automática.
–
A função do sistema de regulagem da velocidade (Cruise
Control) não é desativada ao mudar de marcha.
–
Pressionando a tecla "D" com o veículo parado com o
motor ligado com marcha à frente introduzida, é possível
passar da modalidade de funcionamento manual (SEMI)
para a modalidade automática (AUTO).
Atenção! É possível passar para o ponto morto
inclusive du-rante a marcha. Nesse caso, será in-
terrompido o fluxo de forças; portanto não será
produzido o efeito de frenagem do motor.
Limitaciones en la selección de marchas
–
Durante todo el proceso de cambio se ignora cualquier
otra selección de marcha, es decir, para poder cambiar
nuevamente es necesário terminar con la introducción
de la marcha en curso.
–
El cambio en punto muerto tiene la prioridad sobre todos
los otros procesos de cambio, o sea, en todo momento
puede pasarse a punto muerto desde cualquier marcha.
–
La posición del pedal del acelerador no debe ser mo-
dificada durante tal proceso, una vez que el motor es
regulado de forma automática.
–
La función del sistema de regulación de la velocidad
(Cruise Control) no se desactiva al realizarse un cambio
de marcha.
–
Presionando la tecla "D" con el vehículo detenido con
motor encendido y la marcha hacia adelante introduci-
da, es posible pasar de la modalidad de funcionamiento
manual (SEMI) a modo automático (AUTO).
¡Atención! Es posible pasar a punto muerto inclu-
so durante la marcha. En este caso se interrumpi-
rá el flujo defuerzas. Por lo tanto no se producirá
el efecto defrenado del motor.
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