Dispositivo De Arranque - Fiat DUCATO 2015 Empleo Y Cuidado

Si la alarma emite una señal acústica
incluso con las puertas y el capó
correctamente cerrados, significa que
se ha producido una anomalía de
funcionamiento del sistema. Si este es
el caso, acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
ADVERTENCIA Al accionar el cierre
centralizado con la pieza metálica de la
llave, la alarma no se conecta.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en
fábrica a las normas de los diferentes
países.
Desactivación
Pulsar el botón "desbloqueo puertas/
desbloqueo maletero" de la llave con
mando a distancia.
Se realizan las siguientes acciones
(excepto en algunos países):
❒ dos breves destellos de los
intermitentes;
❒ dos breves señales acústicas ("bip");
❒ desbloqueo de las puertas.
ADVERTENCIA Al accionar la apertura
centralizada con la pieza metálica de
la llave, la alarma no se desconecta.
Señales de intento de
robo
Cualquier intento de robo se indica
mediante el encendido del testigo
en el cuadro de instrumentos, junto
con el mensaje que aparece en la
pantalla (si está presente, ver el
apartado "Testigos y mensajes" en el
capítulo "Conocimiento del cuadro
de instrumentos").
Desactivación
Para desactivar completamente la
alarma (por ejemplo en caso de
inactividad prolongada del vehículo),
simplemente cerrar el vehículo girando
la pieza metálica de la llave con mando
a distancia en la cerradura.
ADVERTENCIA Si se descargan las
pilas de la llave con mando a distancia,
o en caso de avería del sistema, para
desactivar la alarma, introducir la llave
en el dispositivo de arranque y girarla a
la posición MAR.
DISPOSITIVO DE
ARRANQUE
La llave puede girar en 3 posiciones
diferentes fig. 10:
❒ STOP: motor apagado, llave
extraíble, dirección bloqueada.
Algunos dispositivos eléctricos (por
ejemplo, autorradio, cierre
centralizado, etc.) pueden funcionar;
❒ MAR: posición de marcha. Todos los
dispositivos eléctricos pueden
funcionar;
❒ AVV: arranque del motor (posición
inestable).
10
El dispositivo de arranque dispone de
un sistema electrónico de seguridad
que obliga, en caso de que el motor no
se ponga en marcha, a volver a girar
la llave a la posición STOP antes de
repetir la maniobra de arranque.
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