Fiat DUCATO 2015 Empleo Y Cuidado página 197

ADVERTENCIA
27) Se recomienda, durante el
rodaje, no exigir al vehículo las
máximas prestaciones (por ej.
aceleraciones excesivas,
trayectos demasiado largos en
régimen máximo, frenadas
excesivamente intensas, etc.).
28) Con el motor apagado no dejar la
llave de contacto en posición MAR
para evitar que un consumo inútil
de corriente descargue la batería.
29) El encendido del testigo
modo intermitente durante 60
segundos después del arranque o
durante un arrastre prolongado
indica una anomalía en el sistema
de precalentamiento de las bujías.
Si el motor arranca, se puede
utilizar el vehículo normalmente,
aunque es necesario acudir lo
antes posible a la Red de
Asistencia Fiat.
30) Hasta que el motor no esté en
marcha, el servofreno y la
dirección asistida eléctrica no
están activados; por lo tanto, se
deberá sujetar el volante y pisar el
pedal del freno con más fuerza
de lo habitual.
31) No poner en marcha el vehículo
empujándolo, arrastrándolo o
aprovechando las bajadas. Estas
maniobras podrían provocar el
flujo de combustible en el
catalizador y dañarlo
irremediablemente.
32) Los "acelerones" antes de
apagar el motor no sirven para
nada, aumentan el consumo de
combustible inútilmente y son
en
especialmente perjudiciales en los
motores con turbocompresor.
33) En algunos casos, puede
activarse el electroventilador
durante un máximo de 120
segundos cuando se apaga el
motor.
ADVERTENCIA
134) Es peligroso hacer funcionar el
motor en lugares cerrados. El
motor consume oxígeno y emite
anhídrido carbónico, óxido de
carbono y otros gases tóxicos.
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