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Idiomas disponibles
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3
2
4
A
D
B
C
42
1
6
5
6
4
E
7
5
8
F
- Montar la junta tórica 25x3 NBR70 (volumen de suministro) en la hendi-
dura de la tapa del motor de arranque eléctrico (1) (volumen de suminis-
tro).
- Montar la tapa del motor de arranque eléctrico (1) (volumen de suminis-
tro) con la arandela 6,4x18x1,6 (2) y el tornillo hexagonal de collarín M6x8
(3) (volumen de suministro) (10 Nm, Loctite 243).
- Utilizar la nueva junta para la tapa del encendido (4) (volumen de sumi-
nistro) y posicionar la tapa del encendido (5).
- Utilizar la nueva junta del limitador de par (6) (volumen de suministro) y
posicionar la tapa del limitador de par (7).
-
Insertar y apretar todos los tornillos de la tapa del encendido y de la tapa
del limitador de par.
A 2 x tornillos hexagonales de collarín M6x50 (10 Nm)
B 2 x tornillos hexagonales de collarín M6x35 (10 Nm)
C 2 x tornillos hexagonales de collarín M6x90 (10 Nm)
D 1 x tornillo hexagonal de collarín M6x30 (10 Nm)
E 1 x tornillo hexagonal de collarín M6x25 (10 Nm)
Trabajos posteriores en los kits de pedal de arranque Sport y Race
- Montar el filtro de aire.
- Montar la tapa de la caja del filtro.
- Montar el asiento.
- Llenar agua de refrigeración (figura F) (véase el manual de instrucciones).
- Desmontar el tornillo (8) y volver a montar el tornillo con la arandela.
Comprobar que todos los elementos de mando funcionen correctamente.
Revisar el nivel de aceite.
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