Siemens SINUMERIK 828D Manual De Diagnóstico página 370

Alarmas CN
21618 [Canal %1: ] A partir de secuencia %2 transformación activa: desplazamiento superpuesto muy
grande
Parámetro: %1 = Número de canal
%2 = Número de secuencia, lábel
Explicación: La cantidad de desplazamientos superpuestos en los ejes significantes para la transformación es tan elevada que los
desplazamientos sobre la trayectoria planificados en la preparación ya no corresponden suficientemente a las relaciones
reales de la interpolación. Dado el caso, ya no serán correctas la estrategia de singularidades, la vigilancia de la limitación
de la zona de trabajo y la función dinámica de LookAhead.
Reacción: Visualización de la alarma.
Remedio: En el movimiento superpuesto hay que mantener suficiente distancia de seguridad entre la trayectoria y los polos y la
limitación de la zona de trabajo.
Continuación Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
programa:
21619 [Canal %1: ] Secuencia %2 Transformación activa: movimiento imposible
Parámetro: %1 = Número de canal
%2 = Número de secuencia, lábel
Explicación: La cinemática de la máquina no permite el movimiento prescrito.
Causas de error dependientes de la transformación pueden ser:
Con TRANSMIT: Existe un campo (forma circular) alrededor del polo, en el que no puede posicionarse. Este campo se
produce porque el punto de referencia de la herramienta no puede desplazarse hasta el polo mismo. El campo queda
fijado por:
- El dato de máquina (DM249.. $MC_TRANSMIT_BASE_TOOL_...),
- la corrección longitudinal de herramienta activa (ver $TC_DP..).
El cálculo de la corrección longitudinal de herramienta depende del plano de trabajo seleccionado (ver G17,..). La máquina
se detiene al borde del campo no posicionable.
Reacción: Reacción de alarma local.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma.
Remedio: Corrección del programa de pieza. Corrección de una corrección longitudinal de herramienta erróneamente prescrita.
Tener en cuenta: sólo con RESET no basta, si la transformación se mantiene activa vía RESET.
Continuación Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
21620 [Canal %1: ] , eje %2: rampa de frenado de emergencia activada
Parámetro: %1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
Explicación: Para el eje/cabezal indicado se ha activado la rampa axial de frenado de emergencia.
Las posibles causas para la activación de la rampa de frenado de emergencia son las siguientes:
Alarma 26052: velocidad de la trayectoria para salida de función auxiliar demasiado alta
Alarma 1012: error del sistema con la identificación 550006
Alarma 1016: error del sistema con la identificación 550003, 550005 y 550010
En el acoplamiento maestro/esclavo se ha ajustado MD30132 $MA_IS_VIRTUAL_AX (el eje es virtual).
La aplicación OEM puede haber emitido la petición de frenado con prioridad 13.
Reacción: Se bloquea Marcha CN en este canal.
Reacción de alarma local.
El CN conmuta a modo Seguimiento.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Remedio: Rogamos avisar al personal autorizado o al de servicio técnico. Solucionar la causa de la alarma o bien resetearla.
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Manual de diagnóstico, 10/2015, 6FC5398-8BP40-5EA3
Alarmas