Alarmas CN
Remedio:
- Adquirir nivel de opciones (CP-EXPERT) suficiente.
- Reducir número de acoplamientos activos simultáneamente de este tipo de opción.
- Reducir número de ejes maestros por acoplamiento.
- Utilizar únicamente la funcionalidad habilitada.
- No programar el cabezal síncrono de forma superpuesta.
Continuación
Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
8130
[Canal %1: ] Secuencia %2 Eje/cabezal esclavo %3 Acoplamiento genérico Función no posible
(tipo %4)
Parámetro:
%1 = Número de canal
%2 = Número de secuencia
%3 = Eje esclavo
%4 = Tipo de opción
Explicación:
No es posible ejecutar la función deseada del acoplamiento genérico en este sistema. Posibles motivos:
- Se han creado más acoplamientos de tipos de opciones inferiores o iguales a este tipo de opción de los que están
permitidos.
- Se ha sobrepasado el número de ejes maestros permitidos para uno o varios acoplamientos.
- La funcionalidad de uno o varios acoplamientos no está habilitada.
- No es posible la superposición para un cabezal síncrono (factor de acoplamiento |1:1|).
- La función de tablas de curvas (corresponde al tipo de opción 2) no está habilitada.
El acoplamiento genérico afectado con el eje/cabezal esclavo indicado pertenece al siguiente tipo de opción:
- 0: TRAIL (en BCS)
- 1: COUP con factor de acoplamiento |1:1| sin movimientos superpuestos
- 2: TRAIL y LEAD también en MCS, también en acciones síncronas, cabezales y ejes giratorios mezclados, COUP
- 3: Acoplamientos CP (sin tablas de curvas) con hasta 3 ejes maestros, también en acciones síncronas, cabezales y
ejes mezclados
- 4: Acoplamientos CP con hasta 5 ejes maestros, también en acciones síncronas, cabezales y ejes mezclados, cascada
posible
Reacción:
El intérprete se para.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Remedio:
- Reducir número de acoplamientos activos simultáneamente de este tipo de opción.
- Reducir número de ejes maestros por acoplamiento.
- Utilizar únicamente la funcionalidad habilitada.
- No programar el cabezal síncrono de forma superpuesta.
Continuación
Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
9000
Ha fallado el volante %1.
Parámetro:
%1 = Número de volante
Explicación:
Sólo en PROFIBUS/PROFINET:
Ha fallado el volante PROFIBUS.
Reacción:
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Remedio:
Restablecer la conexión con el volante PROFIBUS.
Continuación
La alarma desaparece con la causa que la originó. No se requiere ninguna acción adicional.
programa:
86
Manual de diagnóstico, 10/2015, 6FC5398-8BP40-5EA3
Alarmas