Bujía; Ajustes Al Carburador - Wacker PT Serie Manual De Uso

PT / PG / PD REPARACIÓN
4.5 Bujía
Limpie o reemplace la bujía las veces que sea necesario
para mantener un funcionamiento adecuado del motor.
Vea manual de operación del motor.
Bujía recomendada: (NGK) BPR 6ES
! ADVERTENCIA
El escape del motor se recalentará durante la
operación de la máquina. Evite contacto con el
escape mientras esté caliente.
1. Remueva e inspeccione la bujía.
2. Reemplácela si el aislador cerámico está averiado.
Limpie los electrodos de la bujía con un cepillo metálico.
3. Verifique el entrehierro 0,7-0,8 mm (0,028–0,031").
4. Reinstale y ajuste la bujía.
PRECAUCION: Una bujía floja se recalentará y causará
daños al motor.
4.6

Ajustes al carburador

1. Arranque el motor y permita que se caliente a la
temperatura de trabajo.
(g)
2. Ajuste el tornillo piloto
Nota.
3. Con el motor en ralenti, gire el tornillo piloto
dentro o hacia afuera hasta el reglaje que produzca
más rpm en ralenti.
4. Después de haber ajustado el tornillo piloto, gire el
tornillo de tope de mariposa
velocidad de ralenti estándar, 1400±150 rpm.
Nota: En unos motores, para conformarse con los
reglamentos de emisión, el tornillo piloto está equipado
(j)
con un tapón limitador
aire y combustible se enriquezca excesivamente. La
mezcla está ajustada en la fábrica y un ajuste adicional
no debiera necesario. No trate de quitar el tapón limitador.
Este no puede ser removido sin romper el tornillo piloto.
2 vueltas hacia afuera. Vea
(g)
hacia
(h)
para obtener la
para prevenir que la mezcla de
BOMBA PG
0,7–0,8 mm
(0,028–0,031 in.)
j
4
1006SD37
h
g
1015SD05
4ES-5