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5.2.6.- Motor y reductor
ATENCIÓN: si se van a realizar trabajos en el
ATENCIÓN: si se van a realizar trabajos en el
motor o el reductor, se debe desconectar el
, se debe desconectar el
interruptor principal.
a) Comprobar consumo del motor: Abrir la
nsumo del motor: Abrir la
caja de bornas del motor quitando los 4
caja de bornas del motor quitando los 4
tornillos
tornillos
de
de
la
la
multímetro
multímetro
comprobar
comprobar
intensidad de cada una de las tomas
intensidad de cada una de las tomas (fig.
33). Las lecturas deberán estar dentro de
. Las lecturas deberán estar dentro de
los valores adecuados para cada motor.
valores adecuados para cada motor.
b) Comprobar sujeción del motor:
b) Comprobar sujeción del motor: Comprobar
que
que
se
se
encuentran
encuentran
apretadas las tuercas de los tornillos de
apretadas las tuercas de los tornillos
sujeción del motor (fig. 34), en
ser así, apretarlas.
c) Controlar nivel de aceite del reductor:
c) Controlar nivel de aceite del reductor:
Mediante una llave Allen quitar el tapón
a llave Allen quitar el tapón
(fig 35) y observar el nivel de aceite
) y observar el nivel de aceite que
tiene que estar justo por debajo del
tiene que estar justo por debajo del tapón.
(Dependiendo del tipo de motor se procederá
(Dependiendo del tipo de motor se procederá
como se explica anteriormente o simplemente se
como se explica anteriormente o simplemente se
comprobará a través de una pequeña mirilla).
comprobará a través de una pequeña mirilla).
NOTA: Para más información acerca de las
OTA: Para más información acerca de las
tareas de mantenimiento del motor y el
tareas de mantenimiento del motor y el
reductor
reductor
consultar
consultar
correspondientes.
Spanish
tapa.
tapa.
Mediante
Mediante
un
un
la
la
tensión
tensión
e
e
correctamente
correctamente
, en caso de no
los
los
manuales
manuales
Fig. 33
Fig.
Fig. 34
Fig.
Fig. 35
Fig.
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