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256 Conducción y estacionamiento
Ajuste de la altura del vehículo (vehículos
con E-ACTIVE BODY CONTROL)
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una altura del vehículo excesiva
Las cualidades de marcha se pueden ver
afectadas negativamente.
El vehículo puede desplazarse hacia el exte‐
rior, porejemplo, al girar o durante la circula‐
ción por curvas.
Seleccione siempre una altura del
#
vehículo que se corresponda con la
forma de conducir y las condiciones de
la calzada.
& ADVERTENCIA Peligro de aprisiona‐
miento por la bajada del vehículo
Al bajar el vehículo, pueden quedar atrapa‐
das partes del cuerpo de las personas que
estén entre la carrocería y los neumáticos o
de las que estén debajo del vehículo.
Asegúrese al bajar el vehículo de que
#
nadie se encuentre cerca de los pasa‐
rruedas o debajo del vehículo.
& ADVERTENCIA Peligro de aprisiona‐
miento por la bajada del vehículo
Vehículos con AIRMATIC o regulación de
nivel: al descargar o bajarse del vehículo,
este primero se eleva ligeramente para des‐
cender al poco tiempo hasta el nivel ajus‐
tado.
Como consecuencia, usted o las personas
que se encuentren cerca de los pasarruedas
o de los bajos del vehículo podrían quedar
aprisionadas.
Los movimientos de bajada también se pue‐
den producir después de bloquear el
vehículo.
Asegúrese al abandonar el vehículo de
#
que nadie se encuentre cerca de los
pasarruedas o de los bajos del vehículo.
Requisitos
El vehículo se ha puesto en marcha.
R
Vehículos sin paquete Offroad: el vehículo
R
circula a una velocidad no superior a 40 mph
(65 km/h)
Vehículos con paquete Offroad:
R
Nivel todoterreno +1: el vehículo no cir‐
-
cula a una velocidad superior a 62 mph
(100 km/h).
Nivel todoterreno +2: el vehículo no cir‐
-
cula a una velocidad superior a 40 mph
(65 km/h).
Nivel todoterreno +3: el vehículo no cir‐
-
cula a una velocidad superior a 12 mph
(20 km/h).
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