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Vehículos con control de la presión de
los neumáticos: con la rueda de emergen‐
cia montada, el control de la presión de los
neumáticos no puede funcionar de forma fia‐
ble. Durante algunos minutos se puede mos‐
trar todavía la presión de inflado de la rueda
desmontada. No lo reinicie hasta haber sus‐
tituido la rueda de emergencia por una rueda
nueva.
Es imprescindible que tenga en cuenta también
los siguientes temas complementarios:
Indicaciones sobre la presión de los neumáti‐
R
cos (
página 378)
/
Placa de presión de inflado de los neumáti‐
R
cos y de datos de carga (
página 386)
/
Tabla de presión de neumáticos
R
(
página 380)
/
Indicaciones sobre el montaje de los neumá‐
R
ticos (
página 399)
/
Inflado de la rueda de emergencia
* INDICACIÓN Sobrecalentamiento por un
tiempo de servicio demasiado prolon‐
gado del compresor de inflado de neu‐
máticos
No utilice el compresor de inflado de
#
neumáticos durante más de diez minu‐
tos sin interrupción.
Requisitos
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad
del fabricante que figuran en el adhesivo de la
rueda de emergencia y en el compresor de
inflado de neumáticos.
Retire el adhesivo con el texto 50 mph
#
(80 km/h )de la carcasa del compresor de
inflado de neumáticos y péguelo en el cuadro
de instrumentos, en el campo visual del con‐
ductor.
Extraiga el compresor de inflado de neumáti‐
#
cos del espacio guardaobjetos situado
debajo del piso del espacio de carga .
(
página 357)
/
Llantas y neumáticos 411
Saque el tubo flexible de llenado
#
enchufe
3
de la carcasa del compresor de
inflado de neumáticos.
Inserte el enchufe
7
del tubo flexible de lle‐
#
nado
1
en el empalme del compresor de
inflado de neumáticos y gírelo hasta que el
enchufe
7
quede enclavado.
Gire la caperuza de la válvula de la rueda de
#
emergencia.
Enrosque la tuerca de racor
2
#
ble de llenado
1
en la válvula.
Asegúrese de que el interruptor
#
presor de inflado de neumáticos esté en la
posición 0.
1
y el
del tubo flexi‐
4
del com‐
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Solución de problemas
