Óptimo
A
El amortiguador rebota a velocidad controlada. La rueda trasera no rebota del bache o del terreno, y se mantiene en
contacto con el suelo.
B
El sillín se eleva ligeramente al absorber el bache, y cae ligeramente al comprimirse la suspensión cuando la rueda
entra en contacto con el suelo después del bache. El amortiguador rebota de manera controlada, manteniendo
al ciclista nivelado con respecto al terreno al absorber el siguiente bache. El movimiento de la suspensión es
predecible y controlado, y el ciclista no experimenta ningún bote o cabeceo.
Ajuste:
No es necesario ningún ajuste.
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