La Carretilla; Descripción De La Carretilla - Still RX70-40 Manual Original

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Prefacio

La carretilla

La carretilla
Descripción de la carretilla
General
Las carretillas de las series RX70-40/45/50
con capacidades de carga de hasta 5 t están
equipadas con un sistema de transmisión
con motor de combustión interna/eléctrico.
Esta transmisión aúna las ventajas del motor
de combustión interna con el control preciso
de un accionamiento eléctrico. La máxima
velocidad de conducción es 22 km/h (sin
carga).
El sistema de transmisión es adecuado
para su uso al aire libre y en zonas con una
ventilación adecuada siempre que se use un
filtro de partículas.
El mástil, resistente a la flexión y las deforma-
ciones, permite manipular cargas de forma
segura, incluso con cargas pesadas. El có-
modo puesto de conducción cuenta con un
diseño ergonómico vanguardista para evitar
la fatiga y aumentar la seguridad.
La carretilla admite todas las funciones de
FleetManager 4.0.
Sistema de freno
El sistema de freno de la carretilla está
compuesto por tres frenos diferentes:
• Freno de servicio
• Freno regenerativo
• Freno de estacionamiento
El freno de servicio consta de un freno mul-
tidisco húmedo antidesgaste. Este freno
multidisco se utiliza como freno de servicio
en caso de frenazos bruscos o frenados de
emergencia con el pedal de freno. En el modo
de funcionamiento normal, se utiliza el freno
regenerativo del motor de tracción eléctrica.
El freno regenerativo convierte la energía de
aceleración de la carretilla en energía eléc-
trica. De este modo, la carretilla aminora la
velocidad en cuanto se suelta el pedal del
acelerador. Al levantar completamente el pie
del pedal del acelerador, la carretilla frena
hasta detenerse. El freno de estacionamiento
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