Mantenimiento
NOTA
Es especialmente importante drenar el agua
cuando se trabaja en climas tropicales y según
la calidad del combustible usado.
Un sensor montado en el filtro de combustible
controla el nivel de agua en el filtro. Cuando
el nivel de agua excede un cierto nivel,
aparece el mensaje «FILTRO COMBUST.»
en la pantalla del dispositivo de indicación y
manejo. Este mensaje significa que se debe
drenar el agua que se ha acumulado en el filtro
de combustible. Para hacerlo, proceda como
se indica a continuación:
– Abra el capó. El filtro de combustible (1)
está situado en la parte delantera izquierda
del compartimento motor (visto en la
dirección de transmisión), junto a la argolla
de bloqueo (2) en la cerradura del capó.
– Coloque un contenedor de recogida ade-
cuado (de 100 cm³ aproximadamente) de-
bajo del tapón (3) situado en la parte inferior
del filtro de combustible.
– Desenrosque el tapón (3) con cuidado.
– Drene el agua que se ha acumulado en el
filtro hasta que salga combustible limpio.
– Vuelva a enroscar el tapón (3) de modo que
quede bien apretado.
Lubricación de las juntas y los
controles
– Lubrique o engrase otros puntos de ro-
damiento y juntas de acuerdo con la ta-
bla de datos de mantenimiento; consulte
⇒ Capítulo «Tabla de datos de manteni-
miento», P. 5-342.
• Guía del asiento del conductor
• Lubrique las bisagras del capó en la boquilla
de engrase
Mantenimiento de la preparación para el funcionamiento
57348011828 ES - 02/2019 - 12
5
359