MANUAL DEL OPERADOR DE LA 500E2
Inspecciones mensuales
Revise los puntos siguientes:
1.
Todos
los
cilindros
funcionamiento incorrecto o señas de fugas.
2.
La lubricación de puntos indicados en la tabla de
lubricación.
3.
El gancho de carga en busca de fisuras mayores que 15
por ciento de la abertura normal del gancho, o una
retorcedura de 10 grados.
4.
Todos los miembros estructurales (pluma, base inferior,
torreta y estabilizadores) en busca de deformaciones,
fisuras y roturas en miembros.
5.
Todas las soldaduras en busca de roturas y fisuras.
6.
Todos
los
pasadores
debidamente instalados.
7.
Todos los rótulos de controles y avisos de capacidad y
seguridad para verificar que están legibles y bien
fijados.
8.
El apriete de los pernos de pinzas de cable sobre el
receptáculo de cuña al final del cable de carga deberá
ser de 95 lb-pie.
9.
Todos los pernos retenedores de las almohadillas de
desgaste de la pluma.
10. Los cables de extensión de la pluma en busca de la
tensión adecuada o evidencia de desgaste anormal.
11. Las poleas y tambores de cable en busca de desgaste y
fisuras.
12. Desenrolle el cable de carga y revíselo según el
procedimiento de mantenimiento de cables.
Inspección
anual periódica
/
Revise los puntos siguientes:
1.
Todos los puntos mencionados bajo las inspecciones
diarias, semanales y mensuales.
2.
Busque pernos y fijadores sueltos en todas las zonas de
la máquina. Apriete los pernos retenedores de pasador.
3.
Todos los pasadores, cojinetes, ejes y engranajes en
busca de desgaste, fisuras o deformaciones, incluyendo
todos los pasadores de pivote, estabilizadores y poleas
y los cojinetes.
4.
Los indicadores de ángulo y largo de la pluma para
comprobar su precisión a lo largo de toda la carrera.
National Crane
y
válvulas
en
busca
para
verificar
que
están
Published 07-26-2019, Control # 111-06
LISTA DE VERIFICACIÓN DE MANTENIMIENTO
5.
Los sistemas hidráulicos en busca de la presión de
funcionamiento adecuada.
6.
Bases de estabilizadores en busca de desgaste
de
excesivo o grietas.
7.
Cilindros en busca de:
a.
Varillas dañadas
b. Tubos abollados
c.
Caída causada por fugas de aceite en el émbolo
d. Fugas en los sellos de varilla, soldaduras o válvulas
de retención
8.
El sistema de la línea de mando de la TDF para verificar
su alineación, lubricación y apriete correctos.
9.
Las mangueras y tubos hidráulicos en busca de
evidencia
de
aplastamiento o abrasión.
10. Las almohadillas de desgaste superiores e inferiores en
busca de desgaste excesivo.
11. Inspeccione todos los alambres eléctricos y conexiones
en busca de aislamiento desgastado, cortado o
deteriorado y alambres desnudos. Reemplace o repare
los alambres según se requiera.
12. Los cables de extensión y retracción, poleas, pasadores
y cojinetes en busca de desgaste o abrasión.
13. Los pernos de montaje del chasis y de estabilizadores
para verificar el apriete correcto (consulte la tabla de
valores de apriete).
14. Los pernos de montaje del cojinete y la caja de
engranajes de rotación para verificar el apriete correcto
(consulte la tabla de valores de apriete).
15. Etiquetas de advertencia faltantes o ilegibles.
16. Peldaños, escalerillas, pasamanos, protectores o
asiento faltantes o en condición inutilizable/insegura.
Inspección especial de la pluma
Si la pluma no ha sido desarmada e inspeccionada en los
últimos cinco años o 3000 horas de uso, se debe desarmar
la pluma completamente para poder llevar a cabo una
inspección completa de los cables de extensión y retracción,
poleas y pasadores.
Estabilidad
La estabilidad de la máquina en toda el área de trabajo.
Consulte el procedimiento de verificación de la estabilidad
en la sección Instalación del Manual de servicio anualmente,
o toda vez que se modifique la grúa o el camión.
daños
tales
como
abultamiento,
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