MANTENIMIENTO
7.
Retire la boquilla de tubería (3).
8.
Gire el tambor (1) de modo que el agujero del tapón esté
visible a través de la apertura de llenado/revisión (5) en
el chasis del malacate.
9.
Atornille la boquilla de tubería (3) y un codo (6) en el
agujero en el tambor del malacate.
10. Llene el tambor del malacate con el tipo y cantidad de
aceite correctos (especificados en la sección 8 de este
manual) hasta que el aceite quede al nivel de la parte
inferior del agujero del tapón.
11. Quite el codo (6) y la boquilla de tubería (3).
12. Asegúrese de que el anillo O en el tapón (4) no esté
dañado (reemplace si es necesario) e instale el tapón.
13. Retire y limpie el respiradero del mecanismo del mala-
cate (7) con un disolvente adecuado. Luego vuelva a
instalarlo.
1
Tambor del malacate
2
Tapón de vaciado
3
Tapón de nivel
4
Tapón de respiradero/
llenado
Cambie el aceite del freno del malacate
Vea Figura 6-49.
1.
Baje la pluma a su posición más baja, aplique el freno
de estacionamiento y apague el motor.
2.
Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de
vaciado del freno del malacate (2).
6-34
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. Instale el tapón de respiradero/llenado (4).
Cambie el aceite hidráulico y el filtro
NOTA:
1
Debe estar debajo del vehículo para este procedimiento.
Tome las precauciones de seguridad necesarias. Vea Segu-
4
ridad en la página 6-7.
Vea Figura 6-50.
1.
2.
3.
3
4.
5.
2
FIGURA 6-49
6.
7.
Published 9-11-2018, Control # 619-01
MANUAL DEL OPERADOR DE LA CD20
Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado del freno
del malacate (2) y retírelo.
Vacíe completamente el aceite.
Limpie y reinstale el tapón de vaciado (2)
Limpie el área alrededor del tapón de nivel de freno del
malacate (3) y el tapón de respiradero/llenado (4) y
retire ambos tapones.
Llene el freno del malacate con el tipo y cantidad de
aceite correctos (especificados en la sección 8 de este
manual) hasta que el aceite quede al nivel de la parte
inferior del agujero del tapón de nivel.
Limpie y reinstale el tapón de nivel (3).
Limpie el respiradero con un disolvente adecuado.
Se recomienda aceite hidráulico aprobado por ISO
(Organización Mundial de Normalización) N.° 46/68
(Mobil Fluid N.° 424) para uso durante todo el año
en el sistema hidráulico.
En temperaturas muy frías, se pueden utilizar los
aceites SAE 5W o SAE 5W-20, si la viscosidad del
aceite no es menor a 60 SUS (segundos universa-
les de Saybolt) a la temperatura máxima de funcio-
n a m i e n t o . P u e d e s e r necesario utilizar un
precalentador y un período de calentamiento más
largo que el normal a una velocidad baja de funcio-
namiento para calentar el aceite a la temperatura
de funcionamiento.
Retraiga y baje completamente la pluma.
Retraiga todos los estabilizadores.
Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de
vaciado del depósito hidráulico (1).
Retire el tapón de vaciado y vacíe el depósito hidráulico.
Limpie y reinstale el tapón de vaciado.
Si el aceite/depósito está extremadamente sucio, quite
la cubierta de limpieza (2) de la parte superior del depó-
sito para enjuagar y limpiar el depósito. Para efectuar
este paso, será necesario retirar la placa de la plata-
forma (3).
Cambie el filtro hidráulico. Vea Reemplace el filtro
hidráulico en la página 6-14.
Retire el respiradero (4) y deséchelo.