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CD25
MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS VARIOS
Baterías/sistema de carga
NOTA:
Las baterías de plomo-ácido producen gases infla-
mables y explosivos. Para evitar lesiones persona-
les, cuando revise, pruebe o cargue las baterías:
•
NO fume cerca de las baterías.
•
Mantenga los arcos, las chispas y las llamas alejados de
las baterías.
•
Proporcione ventilación adecuada y use gafas de segu-
ridad.
•
Nunca revise la carga de la batería colocando un objeto
metálico entre los postes. Las chispas podrían hacer
explotar los gases de la batería y producir lesiones o la
muerte. Emplee un voltímetro o un hidrómetro.
w0019
Revisión del sistema de carga
Observe la indicación del voltímetro en el tablero de instru-
mentos. Las indicaciones normales del voltímetro son las
siguientes:
Gamas de funcionamiento normal
Velocidad del motor mayor que la de ralentí - 14 a 16 V
Motor parado - 10 a 14 V
Una indicación de menos de 10 V con el motor a ralentí lento
indica una carga baja de la batería.
Una indicación de menos de 14 V con la velocidad del motor
mayor que la de ralentí lento indica un problema en el sis-
tema de carga. Un técnico de mantenimiento calificado debe
revisar el sistema.
Cuando el voltímetro en el tablero de instrumentos indica
una condición de baja carga de la batería, conecte un carga-
dor y cargue la batería.
Carga de la batería
En condiciones normales, el alternador del motor no presen-
tará problemas en conservar la carga de la batería. La única
condición en que la batería puede causar un problema es
cuando ha estado completamente descargada por un largo
período. En esta condición, es posible que el alternador no
pueda cargar la batería y será necesario usar un cargador
de baterías.
Antes de usar un cargador de baterías, se puede intentar
cargar la batería con el alternador del motor, arrancando la
grúa con una batería de refuerzo (vea Arranque del motor
con batería de refuerzo, página 3-16) y dejando el motor en
funcionamiento.
NO cargue una batería congelada; puede explotar y producir
lesiones. Deje que la batería se caliente antes de conectar
un cargador.
Los regímenes de carga de 3 a 50 amperios son satisfacto-
rios si no se produce exceso de evaporación o expulsión de
electrólito, y si la batería no se siente demasiado caliente
(más de 52°C [125°F]). Si se produce expulsión o evapora-
ción, o si las temperaturas superan los 52°C (125°F), debe
reducirse el régimen de carga o detenerse temporalmente
para dejar que se enfríe la batería.
Reemplazo de la batería
NOTA:
El fluido de las baterías eléctricas contiene ácido
sulfúrico, el cual es un VENENO y puede causar
GRAVES QUEMADURAS QUÍMICAS. Evite todo
contacto del fluido con los ojos, la piel o la vesti-
menta. Utilice dispositivos de protección adecua-
dos cuando manipule las baterías. NO incline
ninguna batería más allá de un ángulo de 45° en
cualquier dirección. Si se produce contacto con el
fluido, siga las sugerencias de primeros auxilios
siguientes:
Primeros auxilios para electrólito de batería
•
Contacto externo: enjuague con agua.
•
Ojos: enjuague con agua por 15 minutos como
mínimo y busque atención médica de inmediato.
•
Contacto interno: beba grandes cantidades de agua.
Prosiga con leche de magnesia, huevo batido o aceite
vegetal. Busque atención médica de inmediato.
NOTA:
En caso de contacto interno, NO suministre líqui-
dos que induzcan al vómito.
Retire la batería con mucho cuidado para evitar que se
derrame el fluido de la batería. Elimine la batería de manera
adecuada.
Published 1-06-2017 Control # 579-01
MANTENIMIENTO
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