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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
La fuerza del viento puede determinarse por los efectos típi-
cos visibles en el sitio de trabajo. Como ayuda para determi-
nar las condiciones del viento, consulte la Tabla 2-1.
Tabla 2-1 Escala de viento de Beaufort
Número
Descrip-
Beaufort
ción
Cero (0)
Poco viento
1
Ventolina
Brisa muy
2
débil
3
Brisa débil
Brisa
4
moderada
5
Brisa fresca
6
Brisa fuerte
Viento
7
fuerte
8
Ventarrón
Ventarrón
9
fuerte
10
Tormenta
Velocidades del viento
La velocidad máxima de viento permitida a que se refieren
las tablas de carga es la velocidad con ráfagas de viento de
3 segundos medida a la altura de la punta de pluma y se
designa como V(z). Este valor se registra en la punta de
pluma o se calcula con base en la velocidad media del viento
que se registre en el sitio donde la grúa esté trabajando.
Solo con el propósito de planificar la elevación, la velocidad
con ráfagas de viento de 3 segundos, V(z), puede calcularse
con base en la velocidad media del viento que publica
"Super Forecast" en http://www.windfinder.com.
2-8
2-8
Velocidad máxima
del viento
m/s
km/h
millas/h
0.3
1.1
0.7
1.5
5.4
3.4
3.3
11.9
7.4
5.4
19.4
12.1
7.9
28.4
17.7
10.7
38.5
23.9
13.8
49.7
30.9
17.1
61.6
38.3
20.7
74.5
46.3
24.4
87.8
54.6
28.4
102.2
63.5
Published 1-06-2017 Control # 579-01
NOTA:
La velocidad del viento correspondiente a la escala
de Beaufort en la tabla es la velocidad media del
viento a una elevación de 10 m (33 pies) durante
un periodo de 10 minutos.
Indicador visible
Efectos del viento según se observa en la tierra
Hay poco viento, el humo asciende verticalmente.
El desplazamiento del humo indica la dirección del viento.
Las hojas y las veletas están estacionarias.
El viento se siente en la piel expuesta. Se escucha un susurro
entre las hojas. Las veletas comienzan a moverse.
Las hojas y ramas pequeñas están en constante movimiento.
Las banderas livianas quedan extendidas.
Se levanta el polvo y papeles sueltos. Las ramas pequeñas
comienzan a moverse.
Las ramas de tamaño moderado se mueven. Los árboles
pequeños con hojas comienzan a balancearse.
Las ramas grandes se mueven. Se escucha un silbido entre los
cables elevados. Es difícil utilizar una sombrilla. Los recipien-
tes de plástico vacíos se voltean.
Los árboles se mueven por completo. Se necesita hacer
esfuerzo para caminar contra el viento.
Algunas ramitas desprendidas de los árboles. Los autos man-
tienen con dificultad su dirección en la carretera. Avanzar a pie
se hace sumamente difícil.
Algunas ramas desprendidas de los árboles y algunos árboles
pequeños arrancados del suelo. Letreros y barricadas de cons-
trucción/temporales arrastrados por el viento.
Árboles rotos o arrancados de raíz, posibles daños estructura-
les.
Se supone que la velocidad con ráfagas de viento de
3 segundos ejerce su acción en toda la grúa y la carga. El
efecto del viento en la carga puede estimarse moderada-
mente de la siguiente manera:
a) Si V(z) es ≤ 13.4 m/s (30 millas/h), entonces la carga
permitida corresponde a la capacidad nominal publi-
cada en la tabla de carga.
b) Si V(z) es > 13.4 m/s (30 millas/h) y ≤ 20.1 m/s
(45 millas/h), la carga permitida corresponde a la capa-
cidad nominal multiplicada por el factor de reducción de
carga de la Tabla 2-4 (métrica) o de la Tabla 2-6 (no
métrica).
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