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MANTENIMIENTO
Sustitución del elemento de
combustible secundario
Es necesario meterse debajo de la grúa para cambiar el ele-
mento de combustible secundario (1, Figura 6-34). Asegú-
rese que el motor esté apagado, que se haya retirado la
llave de contacto y que los bloques de cuña estén colocados
antes de meterse debajo de la grúa.
7407-27
Cambio del elemento del filtro de aire
NOTA:
Dele servicio al filtro de aire sólo si se tiene el
motor apagado. Puede introducirse suciedad y
residuos en el motor y causar daño si éste se pone
en funcionamiento cuando se le ha retirado el ele-
mento del filtro de aire.
1.
Quite la abrazadera de la cubierta y la cubierta de la
caja.
2.
Retire el elemento primario lo más suavemente posible
hasta que lo extraiga de la caja. Un golpe accidental del
filtro mientras está todavía dentro de la caja puede oca-
sionar que la suciedad y el polvo caigan, contaminando
el lado limpio de la caja del filtro de aire antes de que el
elemento nuevo tenga oportunidad de realizar su trabajo.
3.
Retire el filtro secundario.
4.
Limpie cuidadosamente el interior de la caja. Cualquier
suciedad que se deje dentro de la caja podría ocasionar
daño al motor. Utilice un paño limpio y humedecido en
agua para limpiar todas las superficies. Revísela visual-
mente para asegurarse que esté limpia antes de instalar
un elemento nuevo.
5.
Limpie siempre las superficies de sellado de la empa-
quetadura de la caja. Un sellado inadecuado de la empa-
quetadura constituye una de las causas más comunes
de contaminación del motor. Asegúrese que todas las
acumulaciones endurecidas se retiren completamente.
6-30
6.
NOTA:
7.
8.
1
9.
10. Reposicione el indicador de restricción del filtro de aire
FIGURA 6-34
p0450
Adición de inhibidor de oxidación al sistema
de enfriamiento del motor
Para lograr una máxima protección del sistema de enfria-
miento del motor, agréguele al radiador un inhibidor de
corrosión. Cuando esté frío el motor, retire la tapa del radia-
dor y vierta el inhibidor en el depósito del radiador.
Lubricación de las correderas de
los estabilizadores
1.
2.
3.
Published 1-06-2017 Control # 579-01
Instale el elemento secundario. Compruebe que esté
completamente asentado.
Es necesario sustituir el elemento secundario cada
dos veces que se sustituya el elemento primario.
Instale el elemento nuevo en la caja y deslícelo comple-
tamente hacia adentro.
Asegúrese que la empaquetadura esté uniformemente
asentada. Si la empaquetadura no está asentada unifor-
memente para lograr un sello perfecto, no obtendrá pro-
tección. Vuelva a revisar para verificar si la superficie de
sellado de la caja está limpia o si el elemento no es del
número correcto de modelo. Puede ser demasiado corto
para la caja.
Instale la cubierta de la caja del filtro de aire con la vál-
vula de descarga orientada hacia abajo. Instale la abra-
zadera de la cubierta
oprimiendo el botón de reposición (1, Figura 6-35).
1
w0020
Extienda y baje los estabilizadores.
Limpie con un solvente adecuado las partes superiores
e inferiores de las vigas deslizantes.
Aplique grasa Mobil EP o una equivalente en las zonas
ilustradas en la Figura 6-36. No lubrique excesiva-
mente, aplicándole lubricante a toda la superficie exte-
rior de la viga deslizante. Extienda y retraiga varias
veces las vigas para esparcir la grasa.
CD25
FIGURA 6-35
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