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Cuando un indicador de nivel no funciona o no funciona
correctamente, se deben utilizar otros medios para nive-
lar la grúa.
Sistemas limitadores de capacidad nominal
(RCL) (si los tiene)
Su grúa puede estar provista de un sistema RCL, el cual
está diseñado para ayudar al operador. Un RCL es un dispo-
sitivo que monitorea automáticamente el radio, el peso de la
carga y la carga nominal, y evita los movimientos de la grúa
que podrían resultar en una condición de sobrecarga.
Revise diariamente si funciona apropiadamente. Nunca
interfiera con el funcionamiento apropiado de los elementos
auxiliares o dispositivos de advertencia.
Bajo ninguna circunstancia se lo debe usar como sustituto
de las tablas de carga e instrucciones de funcionamiento. Si
confía únicamente en estas ayudas electrónicas en lugar de
las buenas prácticas operativas puede ocasionar un acci-
dente.
Conozca el peso de todas las cargas y siempre revise la
capacidad de la grúa como se muestra en la tabla de carga
antes de realizar alguna elevación.
NUNCA exceda la capacidad nominal mostrada en la tabla
de carga. Siempre revise la tabla de carga para asegurarse
que la carga a ser elevada en el radio deseado está dentro
de la capacidad nominal de la grúa.
Para información detallada con respecto al uso y manteni-
miento del sistema RCL instalado en la grúa, consulte el
manual del fabricante del sistema RCL incluido con la grúa.
Los fabricantes de los limitadores de la capacidad nominal
pueden referirse a ellos en sus manuales como un indicador
del momento de carga (LMI), un sistema de alarma de capa-
cidad hidráulica (HCAS), un indicador de carga segura (SLI),
o una EKS5; Manitowoc se refiere a estos sistemas como un
limitador de capacidad nominal (RCL) en sus manuales del
operador y de servicio.
Dispositivo de prevención del contacto
entre bloques
Esta grúa debe tener un sistema funcional de prevención del
contacto entre bloques y de bloqueo de los controles. Revise
diariamente si funciona apropiadamente.
El contacto entre bloques ocurre cuando el bloque de carga
(aparejo de gancho, bola, polipasto, etc.) entra en contacto
físico con la pluma (punta de la pluma, poleas, plumín, etc.).
El contacto entre bloques puede ocasionar que los cables de
elevación (de alambre o sintéticos), los aparejos, el enhe-
brado y otros componentes se tensen demasiado y se
sobrecarguen, en cuyo caso el cable de elevación puede
fallar, permitiendo que la carga, el bloque, etc. caiga libre-
mente.
Es más probable que el contacto entre bloques ocurra
cuando los cables del malacate principal y auxiliar estén
enhebrados sobre la punta de la pluma principal y la punta
del plumín respectivamente. Un operador, al concentrarse
en el cable específico que se está utilizando, puede exten-
der o bajar la pluma permitiendo que el otro accesorio del
cable del malacate haga contacto con la punta del plumín o
la pluma, ocasionando de esa manera daños a las poleas o
fallas en el cable de elevación, dejando caer la carga al
suelo y lesionando posiblemente al personal que trabaja en
el suelo.
Tenga cuidado cuando baje, extienda o eleve la pluma.
Libere los cables de carga en forma simultánea para evitar
que haya contacto entre los bloques de las puntas de la
pluma y el aparejo de gancho, etc. Cuanto más cerca se
lleva la carga a la punta de la pluma, más importante es sol-
tar en forma simultánea el cable de elevación al bajar la
pluma. Siempre mantenga los dispositivos de manejo de
carga un mínimo de 107 cm (42 pulg) debajo de la punta de
la pluma.
Se puede evitar el contacto entre bloques. El factor más
importante para evitar esta condición es que el operador
conozca los daños que ocasiona el contacto entre bloques.
Un sistema de prevención del contacto entre bloques está
diseñado para ayudarle al operador a evitar condiciones de
riesgo de contacto entre bloques. Este sistema no sustituye
el conocimiento y competencia del operador.
Nunca interfiera con el funcionamiento apropiado de los ele-
mentos auxiliares o dispositivos de advertencia.
Limitador de zona de trabajo (si lo tiene)
Esta grúa puede estar equipada con un limitador de zona de
trabajo como parte del sistema del RCL, designado como
sistema de definición de la zona de trabajo (WADS) o limita-
dor de gama de trabajo (WRL). Es necesario que lea y
entienda el manual del operador antes de hacer funcionar el
sistema limitador de zona de trabajo. Familiarícese con los
procedimientos de funcionamiento correcto y con los méto-
dos de uso de los símbolos.
El limitador de zona de trabajo está diseñado para usarse
como una ayuda para el operador. Este sistema no sustituye
las prácticas de funcionamiento seguro de la grúa, la expe-
riencia y el buen juicio del operador.
Published 1-06-2017 Control # 579-01
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