Efectos De La Temperatura En Los Aparejos De Gancho; Efectos De La Temperatura Sobre Los Cilindros Hidráulicos; Efectos De La Temperatura En Los Aparejos; Efectos De La Temperatura Sobre Los Cilindros - Manitowoc CD25 Manual Del Operador

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Deje que el motor funcione al menos por 30 minutos para
que el aceite hidráulico se caliente.
Los componentes plásticos (cajas de baterías, controles de
calefacción, tableros de control, etc.) son extremadamente
quebradizos en temperaturas extremadamente frías. Tenga
precaución al manipular y al poner en funcionamiento estos
componentes en condiciones de temperaturas bajo cero,
evitando las cargas de impacto.
En clima extremadamente frío, estacione la grúa en una
área en donde no pueda congelarse en el suelo. La línea
impulsora puede dañarse cuando intente liberar una grúa
congelada.
Si aplica a su grúa, en clima extremadamente frío, revise los
tanques de aire frecuentemente en busca de agua.
Si se aplica a su grúa, siempre maneje los tanques de pro-
pano de acuerdo con las instrucciones del proveedor.
Nunca almacene materiales inflamables en la grúa.
Si las ayudas de arranque en clima frío se incluyen con su
grúa, utilícelas. El uso de pulverizadores aerosol u otros
tipos de líquidos de arranque que contienen éter o sustan-
cias volátiles puede ocasionar explosiones o fuego.
EFECTOS DE LA TEMPERATURA EN LOS
APAREJOS DE GANCHO
La siguiente información se aplica a los aparejos de gancho
de grúa Gunnebo Johnston:
Nunca use un aparejo de gancho en temperatu-
ras extremas...puede ocurrir una falla repentina.
Los aparejos de gancho no deben calentarse a
más de 82°C (180°F). El límite de carga de trabajo
del aparejo de gancho es válido entre 82°C (180°F)
y la temperatura de servicio que se indica en el
rótulo de identificación con precauciones de eleva-
ción normales.
Es necesario tener precauciones de elevación adi-
cionales por debajo de la temperatura de servicio
dada en el rótulo de identificación porque la tempe-
ratura fría comienza a afectar las propiedades del
material del aparejo de gancho.
La elevación por encima del 75 % del límite de
carga de trabajo (WLL) a temperaturas entre la
temperatura de servicio dada en el rótulo de identi-
ficación y –40°C (–40°F) debe realizarse a una
velocidad lenta y uniforme para evitar las sobreten-
siones transitorias, comunes en la dinámica normal
de los procesos de elevación.
No debe excederse el 75 % del WLL cuando se
eleva a temperaturas por debajo de –40°C (–40°F).
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EFECTOS DE LA TEMPERATURA SOBRE
LOS CILINDROS HIDRÁULICOS
El aceite hidráulico se expande con el calor y se contrae con
el frío. Este es un fenómeno natural que se produce en todos
los líquidos. El factor de expansión del aceite hidráulico del
grupo 1 API es de aproximadamente. 0.00077 cm
de volumen para un cambio de temperatura de 1°C
(0.00043 pulg
temperatura de 1°F). La contracción térmica resulta en la
retracción del cilindro cuando el fluido hidráulico atra-
pado en el cilindro se enfría.
El cambio de la longitud del cilindro es proporcional a la lon-
gitud del cilindro extendido y el cambio de temperatura del
aceite en el cilindro. Por ejemplo, un cilindro extendido a
7.6 m (25 pies) en el cual el aceite se enfría por 15.5°C
(60°F) se retraerá aprox. 196 mm (7 3/4 pulg) [vea la
Tabla 2-9 y la Tabla 2-8]. La velocidad de enfriamiento del
aceite depende de muchos factores y será más notable con
una mayor diferencia entre la temperatura del aceite y la
temperatura ambiente.
Junto con la lubricación inadecuada o el ajuste incorrecto de
las almohadillas de desgaste, la contracción térmica puede,
en ciertas condiciones, producir un efecto de "pegar y desli-
zar" en la pluma. Esta condición de "pegar y deslizar" puede
resultar en movimientos bruscos de la carga. Es importante
lubricar la pluma y ajustar las almohadillas de desgaste
correctamente para permitir el movimiento libre de las sec-
ciones de pluma. Un movimiento lento de la pluma puede
pasar desapercibido por el operador a menos que tenga una
carga suspendida durante mucho tiempo. Para reducir los
efectos de la contracción térmica o los movimientos de
"pegar y deslizar", se recomienda activar la palanca de con-
trol de telescopización periódicamente en la posición de
extender para atenuar los efectos del enfriamiento del aceite.
Si la carga y la pluma quedan estacionarias durante un
período prolongado y la temperatura ambiente está debajo
de la temperatura del aceite atrapado en los cilindros, este
aceite se enfriará. La carga se bajará a medida que los cilin-
dros se retraigan y la pluma se retrae. Además, el ángulo de
la pluma se reducirá a medida que los cilindros de elevación
se retraigan. Esto aumenta el radio y reduce la altura de la
carga.
Esta situación también puede ocurrir al revés. Si se prepara
la grúa en la mañana con aceite frío y la temperatura
ambiente calienta el aceite, los cilindros se extienden de la
misma manera.
La Tabla 2-8 y la Tabla 2-9 han sido preparadas para ayu-
darle a determinar la cantidad aproximada de retracción/
extensión que se puede anticipar en un cilindro hidráulico
como resultado del cambio de la temperatura del aceite
hidráulico dentro del cilindro. La tabla es para cilindros de
varillas secas. Si la varilla del cilindro está llena de aceite
hidráulico, la velocidad de contracción será un poco más alta.
Published 1-06-2017 Control # 579-01
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por pulg de volumen para un cambio de
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por cm