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LUBRICACIÓN
Grasa para chasis.
Se debe aplicar grasa de consistencia adecuada
periódicamente y en intervalos relativamente frecuentes con
pistolas engrasadoras a través de las graseras. Se
recomienda un grado de viscosidad aparente mínimo de 300
SUS (segundos universales de Saybolt) a 100°F (38°C).
Lubricante para engranajes de presión
extrema (EPGL)
Este lubricante para engranajes está compuesto de modo
que ofrece una capacidad elevada de carga y satisface los
requisitos de las normas API-GL-5 ó MIL-L-2105C. Salvo
indicación contraria, se puede usar lubricante de viscosidad
SAE 80W-90 para servicio todo el año. El uso en
temperaturas bajas se restringe de la manera siguiente:
Número de
Temperatura ambiente mínima
viscosidad SAE
75W
80W
85
90
140
250
Lubricante para engranajes destapados
Éste es un lubricante adhesivo con alto contenido de grafito
que ayuda a eliminar la corrosión por frotamiento, es
resistente al agua y forma una película lubricante seca que
no atrae polvo. El lubricante satisface las especificaciones
de las categorías NLGI 1-2.
Grasa de chasis para temperaturas bajas
Esta grasa especial para temperaturas bajas retiene su
plasticidad a -60°F (-51°C) y tiene un punto de derretido de
280°F (138°C). La grasa es un lubricante para presiones
extremas y servicio severo (Lubriplate Low Temp o uno
equivalente).
Aditivos antidesgaste
El desgaste excesivo en el sistema puede causar la pérdida
de eficiencia volumétrica y obligar a parar la máquina para
darle mantenimiento. Un aceite antidesgaste eficiente
protege los componentes contra la formación de herrumbre,
resiste la oxidación y ayuda a prevenir el desgaste.
Aceite hidráulico
El aceite del sistema hidráulico sirve como medio de
transmisión de potencia, lubricante y refrigerante. La
8-2
°F (°C)
-40
(-40)
-15
(-26)
+10
(-12)
+20
(-7)
+40
(+5)
+50
(+10)
Published 11-01-2011 Control # 153-03
800H MANUAL DE SERVICIO
selección del aceite adecuado es esencial para asegurar un
rendimiento satisfactorio y prolongar la vida útil del sistema.
Los factores más importantes para la selección del aceite
del sistema hidráulico son el grado de viscosidad y los
aditivos antidesgaste.
PRECAUCIÓN
Si se usa la grúa con aceite hidráulico de tipo incorrecto a
temperaturas por debajo de la de congelación (menores
que 32°F, 0°C), se puede dañar el cilindro de extensión.
Aceite hidráulico estándar
Más de 10°F (-12°C)
El aceite hidráulico estándar usado para llenado en fábrica
es aceite hidráulico grado SAE 10W-20. Este aceite es
aceptable para temperaturas de funcionamiento superiores
a -12°C (10°F).
Aceite hidráulico intermedio
(-10°F a 80°F) (-23°C a 27°C)
Para entornos de trabajo más fríos, el fluido estándar puede
sustituirse por un aceite hidráulico de viscosidad múltiple
para temperaturas bajas con un índice alto de viscosidad de
175+.
Aceite hidráulico intermedio de gama amplia
(-30°F a 80°F) (-34°C a 27°C)
Para entornos más fríos aun, el fluido estándar puede
sustituirse por uno a base de petróleo desarrollado
específicamente para entornos fríos.
Aceite hidráulico ártico.
(-10°F y menos) (-23°C y menos)
En general, los líquidos a base de petróleo desarrollados
especialmente para servicio a temperaturas bajas pueden
ser utilizados con resultados satisfactorios. Sin embargo, es
posible que ciertos líquidos como hidrocarburos
halogenados, hidrocarburos de nitrógeno y líquidos
hidráulicos de éster de fosfato no sean compatibles con las
bandas de desgaste y los sellos del sistema hidráulico. No
se recomienda usar aceite hidráulico ártico para trabajar a
temperaturas ambiente superiores a 32°F (0°C).
Si tiene alguna duda acerca de la idoneidad de un fluido
específico, consulte con su distribuidor autorizado de
National Crane o con Manitowoc Crane Care.
NOTA:
Todos los líquidos y lubricantes pueden adquirirse
del Departamento de repuestos de Manitowoc
Crane Care.
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