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Advertencia
Es peligroso cambiar a una
velocidad de manejo cuando el
motor está revolucionado. A menos
que su pie esté presionando el
pedal del freno muy firmemente, el
vehículo podría moverse de manera
muy rápida. Podría perder el control
del vehículo y golpear objetos o
personas. No cambie a una
velocidad de manejo cuando el
motor esté revolucionado.
Precaución
El cambiar a una velocidad
diferente a P (estacionamiento) o N
(neutral) con el motor
revolucionado podría dañar la
transmisión. Las reparaciones no
estarían cubiertas por la garantía
del vehículo. Asegúrese de que el
motor no esté revolucionado al
cambiar la velocidad del vehículo.
D : Esta posición es para el manejo
normal. Brinda el mayor ahorro de
combustible. Si necesita más potencia
para rebasar y está:
Avanzando a menos de 55 km/h
(35 mph), presione el acelerador
hasta la mitad.
Avanzando a más de 55 km/h (35
mph) o más, presione el acelerador
hasta el fondo.
La transmisión cambiará a una
velocidad inferior y le brindará
mayor potencia.
Al hacer un cambio a una velocidad
inferior en un camino resbaloso el
vehículo podría derrapar. Consulte
"Derrape" en Pérdida de control 0 220.
M : Se puede ingresar a este modo
con la palanca de cambios en la
posición D (Conducción) al presionar
el botón M (Modo manual) en la parte
superior de la palanca de cambios. M
(Modo manual) permite al conductor
seleccionar las velocidades apropiadas
para las condiciones de conducción
actuales. Se puede salir de M (Modo
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
manual) al presionar por segunda vez
el botón M (Modo manual). Consulte
Modo manual 0 246.
Precaución
El girar las llantas o mantener el
vehículo en su lugar en una
pendiente utilizando únicamente el
pedal acelerador podría dañar la
transmisión. La reparación no
estará cubierta por la garantía del
vehículo. Si está atascado no gire
las llantas. Al detenerse en una
pendiente utilice los frenos para
mantener el vehículo en su lugar.
Cuando esté en modo Deportivo o de
Pista, el vehículo monitorea el
comportamiento de conducción, y
habilita automáticamente las
Funciones de cambios de desempeño
al detectar el manejo competitivo.
Estas funciones mantienen la
transmisión en los rangos bajos para
aumentar la potencia de frenado con
motor y mejorar la respuesta de
aceleración. El vehículo saldrá de
estas funciones y volverá a la
operación normal después de un
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