Instalación Del Sello Mecánico Tipo Cartucho - Viking pump H Serie Manual De Servicio

INSTALACIÓN dEL SELLO MECÁNICO
TIPO CARTUCHO
1. NOTA: Cualquier borde áspero sobre el eje, puede dañar el
empaque "O" ring de la manga del sello durante su instalación.
Inspeccione el eje para ver que no existan filos o bordes y de
existir elimínelos con una lija fina de esmeril y limpie con un
trapo.
2. Limpie el eje del rotor y la cara de la cámara del sello.
3. Coloque la funda achaflanada de montaje sobre el eje. Recubra
el eje del rotor, la funda achaflanada de montaje y el empaque "O"
ring por el diámetro interno de la manga del sello tipo cartucho con
una cantidad generosa de aceite ligero. Refiérase a la figura 5.
FUNdA ACHAFLANAdA PARA MONTAJE dEL SELLO
RECUBRA EL EJE
ACHAFLANAdA MONTAJE
INTERIOR dEL SELLO MECÁNICO CON ACEITE
LIGERO ANTES dE ENSAMBLAR.
FIGURA 5
4. Deslice el sello tipo cartucho sobre la funda de montaje en el eje
hasta que haga contacto con la cara frontal de la cámara del sello.
Remueva la funda achaflanada de montaje del eje.
5. Coloque el par de anillos bipartidos en la ranura sobre el eje y gire
el ensamble de la caja de rodamientos dentro del soporte. Los
tamaños de bombas H y HL no llevan mitad anillos.
6. Coloque la arandela y la tuerca candado en el eje. Apriete la tuerca
candado y doble una pestaña de la arandela candado de modo que
entre en una de las ranuras de la tuerca candado.
7. Ajuste del claro axial de la bomba, mediante el ajuste del
rodamiento axial según se indica en la página 10.
8. Coloque los tornillos de cabeza hexagonal en la brida del sello, y
asegure la glándula al soporte de rodamientos. NOTA: Dé varias
vueltas al eje mientras la brida está floja para centrar el sello,
luego apriete la brida lo suficiente para comprimir la junta de
la brida. Sólo apriete lo suficiente para evitar cualquier fuga de
líquido, sin llegar a distorsionar la brida.
9. Fije el sello mecánico sobre el eje mediante el collar de arrastre,
y remueva o gire las cuñas de centrado y de este modo liberar
acceso el collar de arrastre del sello.
10. Gire el eje manualmente o con el motor para comprobar la posición
correcta del collar de arrastre.
11. Conecte la línea de lubricación externa o venteo a la caja del sello.
No deberá arrancar el equipo hasta no verificar que el líquido este
presente en la cámara del sello.
NOTA: Para una vida más larga del sello, debe utilizarse una línea
de lubricación externa.
EJE
ROTOR, LA FUNdA
Y EL dIÁMETRO
¡PELIGRO!
Antes de poner en marcha la bomba, asegúrese
de que todos los dispositivos de protección
del accionador (guardacople), estén instalados
apropiadamente. El no instalar apropiadamente
el guardacople puede provocar lesiones serias e
incluso la muerte.
ENSAMBLE
SELLO MECÁNICO OPCIONAL
MODELOS:
H, HL, K, KK, L, LQ Y LL4124A, HIERRO FUNdIdO
L, LQ Y LL 4124AE HIERRO FUNdIdO
H, HL, K, KK, L, LQ Y LL4126A, HIERRO dÚCTIL
H, HL, K, KK, LQ Y LL4123A EXTERNOS ACERO
H, HL, K, KK, LQ Y LL4127A ACERO INOXIdABLE
Este tipo de sello puede instalarse como una alternativa al sello
mecánico tipo cartucho. El sello es simple de instalar al eje mediante
unos tornillos allen prisioneros en el collarín de arrastre, y tendrá un
buen rendimiento si es instalado correctamente.
Para las instrucciones completas de ensamble y desensamble de
la bomba, consulte las páginas 7 y 8. En el Paso 6, del desensamble
de bombas con sello básico, remueva las tuercas, tornillos, sujetadores
y asiento del sello. Quite el tapón de la conexión del tubo en el soporte
y por medio de una llave allen, afloje los tornillos prisioneros que fijan
la unidad rotatoria del sello mecánico al eje. Esto debe hacerse antes
de que el rotor sea removido para evitar cualquier daño al sello y al
eje del rotor.
Los siguientes pasos aplican al montaje del sello mecánico.
1. Limpie el eje del rotor y la cavidad interna de la caja del sello.
Asegúrese de que estas superficies no estén sucias y estén libres
de asperezas y raspaduras. Suavemente lije y limpie el área en
donde será instalado el sello. Nunca toque las caras de un sello
mecánico con nada, excepto sus manos limpias o un paño limpio.
Las partículas pequeñas pueden rayar las caras de los sellos, y
eventualmente causar fugas de líquido.
2. Coloque la funda achaflanada de montaje sobre el eje. Lubrique la
funda achaflanada y la parte interior de la unidad rotativa del sello,
con una cantidad generosa de aceite ligero. No se recomienda el
uso de grasa. Deslice la unidad rotatoria del sello por encima de
la funda achaflanada y sobre el eje. Ver figura 6.
FUNdA ACHAFLANAdA dE MONTAJE dEL SELLO
UNIdAd ROTATORIA dEL
SELLO MECÁNICO
FIGURA 6
SECCIÓN TSM 630
EJE
EDICIÓN F PÁGINA 5 DE 12