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4-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
Cuando la superficie detrás del
■
vehículo presenta una fuerte pen-
diente descendente
Las líneas guía de distancia parecen
estar más lejos del vehículo en compa-
ración con la distancia real. Debido a
esto, los objetos parecen estar más
cerca de lo que en realidad están. Del
mismo modo, habrá un margen de
error entre las líneas guía y la distan-
cia/trayecto real del camino.
■
Cuando alguna parte del vehículo
se hunde
Cuando alguna parte del vehículo se
hunde debido a la cantidad de pasaje-
ros o a la distribución de la carga, hay
un margen de error entre las líneas
guía que figuran en la pantalla y la dis-
tancia o el trayecto reales sobre la vía.
Un margen de error
A
Al aproximarse a objetos tridi-
mensionales
Las líneas de trayecto estimado apun-
tan hacia objetos de superficie plana
(como el camino). No es posible deter-
minar la posición de los objetos tridi-
mensionales (como vehículos) usando
las líneas de trayecto estimado y las
líneas guía de distancia. Cuando se
acerque a un objeto tridimensional que
se extienda hacia fuera (como la plata-
forma de un camión), tenga en cuenta
lo siguiente.
■
Líneas de trayecto estimado
Revise visualmente las áreas detrás y
alrededor del vehículo. En el caso que
se muestra abajo, el camión parece
estar fuera de las líneas de trayecto
estimado y no parece que el vehículo la
golpee. Sin embargo, es posible que en
realidad la parte trasera del camión
esté cruzando las líneas guía de tra-
yecto estimado. En realidad, si usted
retrocede como lo indican las líneas de
trayecto estimado, el vehículo podría
golpearlo.
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