Instalación del filtro hidráulico
1. Instale el filtro como se indica a continuación:
A. Limpie el cuerpo del filtro con un paño limpio
y libre de pelusas.
B. Instale el cuerpo del filtro en el alojamiento del
filtro
Figura
73.
C. Aplique una capa fina del aceite hidráulico
especificado en la superficie de la junta del
elemento del filtro nuevo; consulte los aceites
hidráulicos indicados en
hidráulico (página
D. Instale el elemento del filtro nuevo en el cuerpo
del filtro
(Figura
E. Instale el muelle
F. Alinee la tapa del filtro con el alojamiento del
filtro, y posicione el indicador del filtro hidráulico
junto al tapón/respiradero del depósito hidráulico
(Figura
73).
G. Enrosque los 3 tornillos de cabeza hexagonal que
se retiraron en el paso
hidráulico (página 54)
y en el alojamiento del filtro
H. Apriete los tornillos a 9.9 N·m (7 pies-libra).
2. Compruebe el nivel de aceite hidráulico del depósito;
consulte
Indicador del depósito hidráulico (página
Nota: Si el nivel de aceite es bajo, añada aceite
hidráulico; consulte
hidráulico (página
25).
ADVERTENCIA
Las fugas de aceite hidráulico bajo presión
pueden penetrar en la piel y causar lesiones.
Cualquier aceite inyectado bajo la piel debe
ser eliminado quirúrgicamente en unas horas
por un médico familiarizado con este tipo de
lesión, o podría causar gangrena.
• Mantenga el cuerpo y las manos alejados
de fugas pequeñas o boquillas que liberan
aceite hidráulico a alta presión.
• Utilice un cartón o un papel para buscar
fugas hidráulicas; no utilice nunca las
manos.
3. Arranque el motor y compruebe que el indicador del
filtro hidráulico está en el rango normal; consulte
Comprobación del nivel de aceite hidráulico (página 25)
4. Compruebe que no hay fugas de aceite hidráulico.
5. Pare el motor; consulte
(página
26).
6. Cierre el capó trasero.
Cómo cambiar el aceite
55).
73).
(Figura
73).
A
de
Retirada del filtro
a través de la tapa del filtro
(Figura
73).
Comprobación del nivel de aceite
Arranque y parada del motor
Cómo cambiar el aceite
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada 800 horas/Cada año (lo
Especificación del aceite hidráulico:
Nota: Utilice solamente uno de los aceites siguientes en el
sistema hidráulico.
•
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor
Fluid (consulte a su Distribuidor Autorizado Toro si
desea más información)
•
Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (consulte
a su Distribuidor Autorizado Toro si desea más
información)
•
Si ninguno de los aceites Toro anteriores está disponible,
puede utilizar lubricante multiuso para tractores
Mobilfluid 424.
Importante: Utilice siempre el tipo correcto de
aceite hidráulico. Los aceites que no cumplan las
especificaciones dañarán el sistema hidráulico.
Nota: Las especificaciones del aceite hidráulico deben
estar dentro de los intervalos citados para todas las
propiedades materiales siguientes, y el aceite debe cumplir
las normas industriales citadas.
18).
Toro no asume responsabilidad alguna por daños
causados por sustitutos no adecuados, así que usted debe
utilizar solamente productos de fabricantes responsables
que respalden sus recomendaciones.
Tabla de aceites hidráulicos
Propiedades materiales
Viscosidad, ASTM D445
Índice de viscosidad
ASTM D2270
Punto de descongelación,
ASTM D97
Normas industriales
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers
35VQ25 y Volvo WB-101/BM.
Nota: La mayoría de los aceites hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está
disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del
sistema hidráulico, en botellas de 20 ml (2/3 onzas). Una
botella es suficiente para 15–22 litros (4–6 galones US)
de aceite hidráulico. Solicite la pieza Nº 44-2500 a su
Distribuidor Autorizado Toro.
1. Asegúrese de que el motor y el sistema de escape están
fríos.
55
que ocurra primero)—Cambie el aceite
hidráulico.
cSt a 40 °C (104 °F): 55 a 62
cSt a 110 °C (230 °F): 9.1 a
9.8
140 a 152
-37 a -43 °C (-35 a -46 °F)