Mantenimiento; Apertura Y Cierre De La Cubierta; Unidad Piloto; Desmontaje - metso Neles ValvGuard VG9 H Serie Instrucciones De Instalacion, Mantenimiento Y Funcionamiento

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MANTENIMIENTO

NOTA SOBRE Ex d:
¡No se permite el mantenimiento de las partes de
la envolvente antideflagrante!
Tipo de dispositivo VG9_E6_:
Carcasa (2), cubierta (100), conjunto de vástago (11),
carcasa de limitador (300).
ATENCIÓN:
Sólo el personal certificado de servicio de Metso
puede realizar el mantenimiento del VG9000.
Los requisitos de mantenimiento del controlador de
seguridad de válvula ValvGuard dependen de las
condiciones de servicio, como por ejemplo la calidad
del aire para los instrumentos. En condiciones normales
de servicio, no se requiere ningún mantenimiento
regular.
Antes de realizar el mantenimiento de la unidad
ValvGuard, deberá asegurarse de que el aire de
suministro esté cerrado y la presión haya sido liberada.
En el siguiente texto, y salvo que se indique lo contrario,
los números entre paréntesis corresponden a los
números de pieza en la vista de despiece, tal y como se
muestra en el Capítulo 11.
El ValvGuard VG9000H contiene los siguientes módulos:
unidad piloto (120), válvula de corredera (420), placa de
circuitos de comunicación y placas de circuitos de
controlador con sensores de posición y presión (210).
La válvula de corredera está situada en la parte inferior
del dispositivo mientras los otros módulos están
situados debajo de la cubierta (100). En caso de avería,
deberá cambiarse todo el módulo. La reinstalación del
módulo deberá montarse en un entorno limpio y seco.
En la reinstalación deberá aplicar fijador de roscas (por
ejemplo, Loctite 243) y apretar los tornillos firmemente.
ATENCIÓN:
Después de cualquier tarea de mantenimiento
realizada en la unidad VG9000H, el dispositivo debe
ser calibrado.
5.1

Apertura y cierre de la cubierta

Para abrir la cubierta VG9000H (100) abra
primero el tornillo M4 (107) hasta que ya no esté
sujeto a la carcasa (2). A continuación, gire la
cubierta en el sentido contrario a las agujas del
reloj hasta que pueda retirarla.
Para cerrar la cubierta (100), realice los mismos
pasos en orden inverso. Móntela primero sobre
la carcasa (2) y a continuación gírela en el
sentido de las agujas del reloj hasta que las
roscas queden apretadas y el tornillo (107)
quede orientado hacia el resorte (111) de la
carcasa (2). Apriete el tornillo M4 (107).
5.2

Unidad piloto

ATENCIÓN:
La unidad piloto no puede cambiarse en el campo.
ATENCIÓN:
La unidad piloto y la placa adaptadora deben
manejarse con cuidado. En particular, no se deben
tocar las piezas móviles de la unidad piloto mientras
la cubierta interior (39) no esté colocada. Asegúrese
de que la unidad piloto y la placa adaptadora se
mantengan limpias durante el mantenimiento.

5.2.1 Desmontaje

Afloje el tornillo de tope M8 (110) del indicador
de posición (109) y gire el indicador de posición
por su eje (11). Retire la cubierta interior (39)
sujeta mediante tornillos M3 (42, 3 uds.).
Desconecte el conector con cable de la unidad
piloto de la placa de conectores (182). Afloje los
tornillos M4 (139, 2 uds.) y levante la unidad
piloto (120). Retire la junta tórica (140).
5.2.2 Retirada de la placa adaptadora
Retire el tornillo (412) y retire la placa
adaptadora. La retirada de la placa adaptadora
sólo es necesaria para sustituirla por una nueva.
5.2.3 Instalación
Instale la nueva placa adaptadora, si la había
retirado. Asegúrese de que las juntas tóricas
(411) queden instaladas correctamente. Apriete
el tornillo (412).
Coloque una nueva junta tórica (140) en la
ranura de la placa de montaje de la unidad piloto
(400) y ejerza presión en la unidad piloto hasta
posicionarla. Asegúrese de que la boquilla esté
adecuadamente orientada hacia la junta tórica.
Los tornillos guían el cuerpo de la unidad piloto
a la posición correcta. Apriete los tornillos (139)
uniformemente.
Inserte el conector con cable de 2 polos de la
unidad piloto en la toma de la placa de
conectores (182). El conector sólo puede
insertarse en la posición correcta. Vuelva a
colocar la cubierta interior (39) y apriete los
tornillos M3.
5.3
Válvula de corredera
ATENCIÓN:
La válvula de corredera no puede cambiarse en el
campo.
ATENCIÓN:
Si se requieren operaciones de mantenimiento para la
válvula de corredera, se recomienda sustituir todo el
conjunto de válvula de corredera por uno de
repuesto.
5.3.1 Capacidad estándar
La capacidad estándar significa la opción de válvula de
corredera 15 de VG9_15. Véase la codificación de tipo
en la placa de la máquina para obtener más detalles.
7 VG9H 70 es

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