BRP can-am SPYDER RS Guia Del Usuario página 139

SISTEMA ELÉCTRICO (cont.)
Sensor de posición del
árbol de levas (CAPS)
Módulo de control del motor (ECM)
Bomba de combustible
Calentador de O²
Válvula de purga
Solenoide de arranque
DESS
Luz de placa de matrícula
Fusibles
Luz de posición
situados bajo
Luces traseras
la cubierta de
Conector de servicio
servicio
Bobina de encendido
Inyectores de combustible
Reloj
Luces de advertencia de peligro
Luces de señal de giro (intermitentes)
Ventilador
Grupo de indicadores multifunción
Luces antiniebla (opcional)
Asistente del acelerador (modelo SE5)
Válvulas del TCM (modelo SE5)
Rectificador
Fusible principal
Fusibles bajo el
Motor del sistema de dirección asistida
asiento
dinámica (DPS)
Bomba del VSS
Faros
Válvulas del VSS
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Suministro de combustible Tipo
Bomba de combustible
Velocidad al ralentí
Tipo
Combustible
Octanaje
MODELO
Tipo
En Norteamérica
En otros países y regiones
Inyección electrónica de combustible multipunto
(EFI) con doble cuerpo de mariposas de
Módulo eléctrico en depósito de combustible
1.400 ± 100 r.p.m. (no ajustable)
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ESPECIFICACIONES
SPYDER RS
10 A
10 A
15 A
10 A
15 A
5 A
10 A
20 A
60 A
40 A
40 A
40 A
30 A
25 A
aceleración de 57 mm
Gasolina normal sin plomo
87 (R+M)/2 o superior
92 RON o superior
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