CONTROLES/INSTRUMENTOS
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PARA REDUCIR LA VELOCIDAD
El acelerador está accionado por un
muelle y regresará a la posición de ra-
lentí al soltar la empuñadura.
3) Palanca de embrague
(modelo SM5)
La palanca del embrague está delante
de la empuñadura izquierda del mani-
llar. El embrague controla la transmi-
sión de potencia del motor a la rueda
trasera. Se presiona esta palanca para
desembragar y se suelta para embra-
gar.
Consulte 2) CONOCIMIENTO DE LA
ZONA DE FRICCIÓN Y MANEJO BÁSI-
CO (p. 45) para obtener instrucciones
detalladas.
Ajuste de posición de la palanca de
embrague
Se puede ajustar la distancia entre la
palanca del embrague y el manillar.
Ajuste la posición de la palanca de em-
brague tal como se muestra:
1. Sujete la palanca del embrague ha-
cia delante.
2. Gire la rueda de ajuste hasta la posi-
ción deseada.
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AJUSTE DE LA PALANCA DE EMBRAGUE
1. Palanca de embrague
2. Rueda de ajuste
4) Palanca de cambios
(modelo SM5)
La palanca de cambios está delante del
reposapiés izquierdo.
Las marchas son: marcha atrás-1-pun-
to muerto-2-3-4-5.
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Levante o presione completamente
para pasar de una marcha a la siguien-
te. Cuando se suelta la palanca, vuelve
a la posición central, donde se resta-
blece el mecanismo para el siguiente
cambio de marcha. El punto muerto
(N) se selecciona levantando a medias
la palanca desde la primera marcha o
bajándola a medias desde la segunda.
Consulte 8) CAMBIO DE MARCHA
(p. 50) para obtener instrucciones deta-
lladas.
Para poner la marcha atrás, consulte
10) MANIOBRAS MARCHA ATRÁS
(p. 53), donde obtendrá instrucciones
detalladas.