Español
10.1
Ventilación
10.2
Trabajos de mantenimiento
10.2.1 Sustitución del cierre mecánico
Desmontaje
58
PELIGRO: Riesgo de lesiones mortales.
Las herramientas utilizadas durante los trabajos de mantenimiento
en el eje del motor pueden salir proyectadas al entrar en contacto
con las piezas en rotación y causar lesiones mortales.
• Las herramientas utilizadas durante los trabajos de mantenimiento
deben retirarse por completo antes de poner la bomba en marcha.
La ventilación de la carcasa del motor debe controlarse con regulari-
dad. En caso de suciedad, debe volver a garantizarse la ventilación
para que el motor y el módulo electrónico no se sobrecalienten.
PELIGRO: Riesgo de lesiones mortales.
Riesgo de lesiones mortales por electrocución durante la ejecución
de trabajos en los aparatos eléctricos. En los contactos del motor
puede existir una tensión que podría ser mortal, cuando se des-
monta el módulo electrónico.
• Compruebe que no haya tensión y cubra o limite las piezas cercanas
que se encuentren bajo tensión.
• Cierre los dispositivos de corte situados delante y detrás de la
bomba.
• Suelte los tornillos de acoplamiento para separar el eje del motor de
la unidad de acoplamiento.
PELIGRO: Riesgo de lesiones mortales.
La caída de la bomba o de componentes individuales puede causar
lesiones mortales.
• Durante la instalación, asegure los componentes de la bomba de
forma que no puedan caerse.
Durante el tiempo de rodaje se va a producir un goteo mínimo. Incluso
durante el funcionamiento normal de la bomba es normal que haya un
escape leve de contadas gotas. Sin embargo, se han de realizar con-
troles visuales con cierta regularidad. En caso de haber un escape
fácilmente detectable, es necesario sustituir las juntas.
Wilo ofrece un juego de reparación que incluye las piezas necesarias
para una sustitución.
AVISO:
Los imanes en el interior del motor no suponen ningún peligro para las
personas con marcapasos, siempre y cuando no se abra el motor o se
retire el rotor. Se puede sustituir el cierre mecánico sin peligro.
1. Encienda el sistema sin tensión y asegúrelo contra reconexiones
no autorizadas.
2. Cierre los dispositivos de corte situados delante y detrás de la
bomba.
3. Compruebe la ausencia de tensión.
4. Conecte a tierra y cortocircuite la zona de trabajo.
5. Desemborne el cable de alimentación eléctrica. Si está presente,
retire el cable de la sonda de presión diferencial.
6. Despresurice la bomba abriendo la válvula de ventilación
(Fig. 6, pos. 1.31).
PELIGRO: Peligro de escaldaduras.
Debido a la elevada temperatura del fluido, existe peligro de que-
maduras.
• En caso de temperatura elevada del fluido, deje enfriar la bomba
antes de comenzar los trabajos.
7. Si están presentes, suelte los conductos de medición de la presión
de la sonda de presión diferencial.
8. Desmonte la protección del acoplamiento (Fig. 6, pos. 1.32).
9. Afloje los tornillos de la unidad de acoplamiento (Fig. 6, pos. 1.41).
WILO SE 03/2018