1.
Bolsas de filtrado.
2.
Panel de descarga de la explosión.
3.
Entrada.
4.
Depósito del colector.
5.
Ventilador.
Para medir la conexión a tierra:
¡NOTA!
El sistema de conductos (entrada y salida) NO no está conectado
durante la medición.
1.
Desconecte la toma de tierra de Tierra1.
2.
Realice la medición entre todos los componentes atendiendo a la lista
anterior y Tierra1. El valor debe ser ≤100 ohm.
3.
Mida y compruebe si existe contacto entre el sistema de conductos
entrante y las tomas de tierra entrantes desconectadas. El valor debe ser
≤10
ohm.
5
4.
Conecte el sistema de conductos entrante. Asegúrese de que exista una
segunda conexión a tierra entre el sistema de conductos y la unidad y de
que disponga de una conexión a tierra adecuada en la unidad.
1)
Mida y compruebe si hay contacto entre Tierra1 y la toma de tierra
externa (≤10
5.
Conecte de nuevo la toma de tierra de Tierra1.
6.
Conecte el sistema de conductos saliente. Asegúrese de que exista una
conexión a tierra entre el sistema de conductos y la unidad.
8.4
Instalación de aire comprimido
ADVERTENCIA:
Use protección para los oídos y gafas de seguridad.
Requisitos
Para obtener el consumo de aire, la calidad y la presión máx. y mín, consulte el
apartado '5.3 Datos técnicos y eléctricos'.
¡NOTA!
El consumo de aire especificado de la unidad se limita al
funcionamiento breve de la válvula de limpieza.
Como las tuberías nuevas pueden contener suciedad, partículas o desechos,
la tubería de aire comprimido debe limpiarse por soplado antes de conectar la
E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX. Debe instalarse un filtro de aire comprimido,
consulte la Ilustración 8, punto 9, para garantizar el funcionamiento fiable
y seguro de la unidad. Debe instalarse una válvula de aire comprimido, que
evacue la presión existente de la unidad, consulte la Ilustración 8, punto 10.
¡NOTA!
Tome las medidas necesarias para evitar la presencia de agua o
humedad en el aire comprimido cuando se instale la unidad en ambientes fríos.
¡NOTA!
Si se utilizan aditivos anticongelantes, utilícelos continuamente. Una
vez añadido, la eliminación del aditivo anticongelante puede causar un mal
funcionamiento de los componentes neumáticos.
E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX
ohm).
5
Riesgo de lesiones personales.
ES
167