Válvulas HP y HPA
Julio de 2012
asentar correctamente el obturador de la válvula usando la misma fuerza calculada para la carga total cuando se
dimensionó el actuador. Sin una caída de presión a través de la válvula, esta fuerza impulsará adecuadamente el obturador
de la válvula hacia el anillo de asiento, proporcionando al sello del obturador C-seal un ajuste predeterminado permanente.
Una vez hecho esto, el conjunto de obturador/retén, la Jaula y el anillo de asiento se convierten en un conjunto emparejado.
Con la fuerza total del actuador aplicada y el obturador de la válvula completamente asentado, alinear la escala indicadora
de la carrera del actuador con el extremo inferior de la carrera de la válvula. Consultar el manual de instrucciones adecuado
del actuador para obtener información sobre este procedimiento.
Reemplazo de los internos C-seal instalados
Extracción de los internos (construcciones C-seal)
1. Quitar el actuador de la válvula y el bonete siguiendo las instrucciones adecuadas de la sección Reemplazo del empaque de este
manual.
PRECAUCIÓN
Para evitar fugas cuando se vuelva a poner la válvula en servicio, usar métodos y materiales adecuados para proteger todas
las superficies de sellado de las piezas de los internos durante el mantenimiento.
Tener cuidado al quitar los anillos de pistón y el sello del obturador C-seal para evitar raspar cualquier superficie de sellado.
PRECAUCIÓN
No quitar del conjunto de obturador/retén el vástago de la válvula a menos que se vaya a reemplazar el vástago.
Nunca se debe volver a usar un vástago antiguo con un obturador nuevo ni se debe volver a instalar un vástago después de
quitarlo. El reemplazo de un vástago de válvula requiere que se haga un nuevo orificio de pasador en el vástago. Al hacer
este nuevo orificio se debilita el vástago y se podrían provocar fallos en el servicio. Sin embargo, se puede volver a usar un
obturador de válvula con un nuevo vástago.
2. Quitar del cuerpo de la válvula el conjunto de obturador/retén (con sello del obturador C-seal), la Jaula y el anillo de asiento
siguiendo las instrucciones adecuadas de la sección Extracción de los internos de este manual.
3. Ubicar la rosca fija en la parte superior del obturador de la válvula (figura 13). La rosca fija sujeta el retén. Usar un taladro con
broca de 1/8 de pulgada para taladrar el área fija de la rosca. Taladrar aproximadamente 1/8 de pulgada en el metal para quitar
la fijación.
4. Ubicar la ruptura entre las secciones de los anillos de pistón. Usando una herramienta adecuada tal como un destornillador
plano, hacer palanca con cuidado para sacar los anillos de pistón de las ranuras en el retén de C-seal.
5. Después de quitar los anillos de pistón, ubicar el orificio de 1/4 de pulgada de diámetro en la ranura. En un retén con dos ranuras
para los anillos del pistón, el orificio se encontrará en la ranura superior.
6. Seleccionar una herramienta adecuada tal como un punzón y poner la punta de la herramienta en el orificio sosteniendo el
cuerpo de la herramienta tangente al diámetro exterior del retén. Golpear la herramienta con un martillo para girar el retén y
liberarlo del obturador de la válvula. Quitar el retén del obturador.
7. Usar una herramienta adecuada tal como un destornillador plano para hacer palanca en el sello del obturador C-seal y sacarlo del
obturador. Tener cuidado de evitar raspar o dañar de alguna otra forma las superficies de sellado donde el sello del obturador
C-seal hace contacto con el obturador de la válvula (figura 14).
8. Revisar que no haya desgaste o daños en la superficie de asiento inferior donde el obturador de la válvula hace contacto con el
anillo de asiento que pudieran evitar que la válvula funcione correctamente. Revisar también la superficie de asiento superior
dentro de la Jaula donde el sello del obturador C-seal hace contacto con la Jaula y revisar la superficie de sellado donde el sello
del obturador C-seal hace contacto con este (figura 14).
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Manual de instrucciones
D101634X0ES