Montering; Uppblåsning; Uppblåsning Av Däck Med Luftkammare - Beissbarth MS 63 Manual Original

Máquina para montaje de neumáticos
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 56
5.2.2

Montering

Varning – risk för handskador!
Under roteringen av tillslutningsplattan finns
risk för hopklämmingsskador.
Stick inte in fingrarna mellan däcket och
hjulskenan.
1. Rotera tillslutningsplattan och för ventilen på 2 och
4 läge.
2. Tryck (och släpp omdelbart) vikbara pålens pedal för
att sänka pålen.
3. Lägg däckvulsten på nedrevänsterkanten av monte-
ringsverktygets flik.
4. Behåll vulsten i kanalen och acktionera roteringspe-
dalen och forsätt att rotera tillslutningsplattan tills
övredäckvulsten inte passerat i närheten av monte-
ringsverktyget (1) och har kommit under hjulskenans
kant.
1
i
Försäkra dig att vulsten kommer in i hjulskenans cen-
trala kanal, för att undvika försvagningar av själva vul-
sten; för att underlätta denna handling rekommende-
ras, under tillslutningsplattans rotering, att följa med
ett tryck insättandet av vulsten i hjulskenan.
i
Vid däck med luftkammare, tryck vikbara pålens
pedal för att vika pålen bakåt; positionera hjulskenan
så att hålet för luftkammarventilen är positionerad
cirka 90° grader från monteringsverktygets position
och stoppa in luftkammaren.
5. Samma handlingar gäller för att stoppa in den andra
vulsten.
i
Med RFT eller UPH däck, för att bevara vulsten i ka-
nalen, rekomenderas användning av tillbehör liksom
tång, klots eller vulsttryckare TECNOROLLER SL.
Beissbarth GmbH
Manövrering | MS 63 | 101
6. Trampa på vikbara pålens pedal, för att vika pålen
bakåt.
7. Trampa på tillslutningskramarpedalen för att frilägga
hjulskenan.
5.3
Uppblåsning
Uppblåsningen kan förorsaka potentiella
risksituationer. Maskinskötaren ska genomföra
de nödvändiga försiktighetsåtgärderna för att
garanter ett säkert funktionsätt.
!
Säkerhetsåtgärder:
För att skydda maskinskötaren från risker som kan
inträffa under däckuppblåsningen på tillslutningsplat-
tan, har MS 63 en klaff som begränsar arbetstrycket
till 3,5 bar och ytterligare en klaff som begränsar
högsta trycket till 3,8 bar!
5.3.1
Uppblåsning av däck med luftkammare
1. Skruva fast ventilenheten.
2. Fäst däckuppblåsarpistolen vid däckventilen.
3. Med uppblåsarpistolen, blås upp däcket tills man
uppnår det nominella trycket.
sv
|
1 695 106 288
2013-10-30

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido