Seat ATECA Manual De Instrucciones página 211

Consejos para la conducción
El cambio a una marcha más larga o más cor-
ta se realiza de un modo automático.
El motor sólo puede arrancarse con la palan-
ca selectora en la posición P o bien N. A ba-
jas temperaturas (inferiores a -10°C), el mo-
tor sólo se puede arrancar con la palanca se-
lectora en la posición P.
Poner en marcha el vehículo
Pise el freno y manténgalo pisado.
–
Mantenga pulsada la tecla de bloqueo (en
–
la empuñadura de la palanca selectora),
coloque la palanca selectora en la posición
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deseada, por ejemplo en D
suelte la tecla de bloqueo.
Espere un poco hasta que se haya conecta-
–
do el cambio (se nota un ligero tirón).
Suelte el pedal del freno y acelere
–
Parada por un breve espacio de tiempo
En caso de detenerse por un breve espacio
–
de tiempo, por ejemplo, ante un semáforo,
mantenga el vehículo parado pisando el
freno. No acelere.
Detenerse/Estacionar
Si abre la puerta del conductor y la palanca
selectora no se encuentra en la posición P, el
vehículo podría moverse. La indicación para
el conductor será:  Cambio: ¡palanca
selectora en posición de marcha!
Adicionalmente suena un zumbido.
Pise el freno y manténgalo pisado
–
Ponga el freno de mano.
–
Coloque la palanca selectora en la posición
–
P.
Detenerse en cuesta arriba
Pise siempre el pedal freno con firmeza pa-
–
ra evitar que el vehículo "se vaya hacia
atrás; coloque si es preciso el freno de ma-
›››
no" . No eleve el régimen del motor
(pisando el acelerador) con una gama de
marchas puesta para evitar que el coche
pág. 205, y
"ruede cuesta abajo",
Iniciar la marcha cuesta arriba
Ponga el freno de mano.
–
›››
.
Con una gama de marchas puesta, acelere
–
con cuidado y suelte el freno de mano.
Conducción cuesta abajo: en determinadas
circunstancias (p. ej., en conducción por
montaña, o bien con remolque) puede resul-
tar ventajoso utilizar temporalmente el pro-
grama de cambio manual para seleccionar la
relación de transmisión adecuada manual-
mente en función de las condiciones de mar-
›››
cha .
Conducción
.
›››
.
›››
.
Para aparcar sobre terreno llano basta con
engranar la posición P de la palanca selecto-
ra. En pendientes debería ponerse primero el
freno de estacionamiento y, seguidamente,
posicionar la palanca selectora en P. Así se
evita que se cargue en exceso el mecanismo
de bloqueo, resultando más fácil sacar la pa-
lanca selectora de la posición P.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
›››
dad en Posiciones de la palanca selecto-
ra de la pág. 206.
No deje que el freno patine y no pise el pe-
●
dal del freno con demasiada frecuencia ni du-
rante demasiado tiempo. Si se frena constan-
temente, los frenos se recalientan. Esto oca-
siona una reducción considerable de la poten-
cia de frenado, el aumento de la distancia de
frenado o incluso una avería de todo el siste-
ma de frenos.
● Si tiene que detenerse en una cuesta, man-
tenga siempre el vehículo frenado con el pe-
dal del freno o con el freno de mano para evi-
tar que el vehículo se desplace hacia atrás.
CUIDADO
● Cuando detenga el vehículo en una cuesta
arriba, no intente evitar que se vaya poniendo
una marcha y pisar el acelerador. Con ello po-
dría recalentar y dañar el cambio automático.
Coloque el freno de mano o mantenga pisado
el pedal de freno para evitar que el vehículo
se desplace hacia atrás.
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