Ayuda de arranque: descripción
Esquema de conexión para vehículos
Fig. 79
sin sistema Start Stop.
Esquema de conexión para vehículos
Fig. 80
con sistema Start Stop.
Conexión de los cables de emergencia
1.
Desconecte el encendido de ambos ve-
›››
hículos
.
2.
Emborne un extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo
72
hículo con la batería descargada
›››
fig.
79.
3.
Emborne el otro extremo del cable rojo
de emergencia al polo positivo
vehículo que suministra la corriente
4a.
En los vehículos sin sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia al polo negativo
hículo que suministra la corriente
›››
fig.
79.
4b.
En los vehículos con sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia
adecuado, a una pieza de metal maciza
que vaya atornillada al bloque motor o
al mismo bloque motor
5.
Emborne el otro extremo del cable negro
de emergencia
batería descargada, a una pieza de me-
tal maciza que vaya atornillada al blo-
que motor o al mismo bloque motor pe-
ro lo más alejado posible de la batería
.
A
6.
Coloque los cables de manera que no
puedan quedar atrapados por ninguna
pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
7.
Arranque el motor del vehículo que su-
ministra corriente y deje que funcione al
ralentí.
del ve-
+
Lo esencial
A
del
+
.
B
del ve-
–
B
a un terminal de masa
X
›››
fig.
80.
, en el vehículo con la
X
8.
Arranque el motor del vehículo con la
batería descargada y espere 2 o 3 minu-
tos, hasta que el motor ruede.
Desconexión de los cables de emergencia
9.
Antes de desembornar los cables de
emergencia apague la luz de cruce si es-
tá encendida.
10.
Active la turbina de la calefacción y la lu-
neta térmica del vehículo con la batería
descargada para que se reduzcan los pi-
cos de tensión que se producen al de-
sembornar.
11.
Mientras los motores siguen en marcha,
desemborne los cables en el orden in-
verso a como se embornaron.
Asegúrese de que las pinzas tengan suficien-
te contacto metálico al conectarlos a los po-
los.
Después de 10 segundos, si el motor no
arranca, vuelva a intentarlo pasado 1 minuto
aproximadamente.
ATENCIÓN
Observe las advertencias, al realizar traba-
●
›››
jos en el vano motor
pág.
La batería que suministra la corriente debe
●
tener la misma tensión (12V) y la misma ca-
pacidad (véase el adhesivo de la batería) que
la batería descargada. De lo contrario, existe
peligro de explosión.
318.