Apagado Del Vehículo; Fallo De Funcionamiento - PEUGEOT 208 Guía De Utilización

Para realizar una operación de mantenimiento
con el motor en marcha, accione el freno de
estacionamiento y seleccione la posición P.
Funcionamiento automático
► Seleccione la posición D para seleccionar el
cambio automático de las seis marchas.
La caja de cambios funciona entonces en modo
autoadaptativo, sin la intervención del conductor.
Selecciona continuamente la marcha más adecuada
en función del estilo de conducción, del perfil de la vía
y de la carga del vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin accionar
el selector, pise a fondo el pedal del acelerador
(kick-down). La caja de cambios cambiará
automáticamente a una marcha más corta o
mantendrá la marcha seleccionada hasta alcanzar la
velocidad máxima del motor.
Al frenar, la caja de cambios reduce automáticamente
de marcha para obtener un freno motor eficaz.
Si se suelta bruscamente el acelerador, la caja de
cambios no engranará una marcha superior por
razones de seguridad.
No seleccione nunca la posición N con el
vehículo en movimiento.
No seleccione nunca las posiciones P o R hasta
que el vehículo esté completamente parado.
Funcionamiento manual
Para limitar el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el
motor en marcha (por ejemplo, en un atasco),
coloque el selector de marchas en la posición N y
accione el freno de estacionamiento.
► Si selecciona la posición M podrá cambiar entre
las seis marchas de forma secuencial.
► Empuje la palanca hacia atrás para introducir una
marcha más larga.
► Empuje la palanca hacia delante para introducir
una marcha más corta.
La caja de cambios solo cambia de marcha si las
condiciones de velocidad y de régimen del motor
lo permiten; además, se aplican temporalmente las
reglas de funcionamiento automático.
La D desaparecerá y las marchas engranadas
aparecerán sucesivamente en el cuadro de
instrumentos.
Si el régimen del motor es demasiado bajo o
demasiado elevado, la marcha seleccionada
parpadea durante unos segundos y, a continuación,
se muestra la marcha engranada realmente.
El cambio de la posición D a la posición M puede
efectuarse en cualquier momento.
Si el vehículo está parado o se mueve a una
velocidad muy reducida, la caja de cambios
selecciona automáticamente la velocidad M1.
Este símbolo aparece cuando no se ha
introducido bien la marcha (selector de
marchas entre dos posiciones).
Apagado del vehículo
Antes de apagar el motor, pueden introducirse las
posiciones P o N para dejar la caja de cambios en
punto muerto.
En ambos casos, accione el freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo, salvo si este está
programado en modo automático.
Si el selector de marchas no está en la
posición P, al abrir la puerta del conductor o
aproximadamente 45 segundos después de quitar
el contacto, sonará una señal acústica y se
mostrará un mensaje.
► Vuelva a colocar el selector en la posición P;
la señal acústica se interrumpirá y el mensaje
desaparecerá.

Fallo de funcionamiento

En caso de un fallo de funcionamiento, al dar
el contacto se enciende este testigo de alerta
y se muestra un mensaje.
Si eso ocurre, la caja de cambios pasa al modo
alternativo, bloqueándose en la 3 marcha. Es posible
a
que note una fuerte sacudida (que no supone ningún
riesgo para la caja de cambios) al cambiar de P a R
y de N a R.
No exceda de 100 km/h (62 mph), si lo permiten los
límites de velocidad locales.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT o
a un taller cualificado para proceder a la revisión del
sistema.
Conducción
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