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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Mantenimiento
de la Bateria
De otra manera
que chorrea
un poco cargar,
descrito
en
otra parte,
la conservacion
ning_n
otro se requiere
para la
bateria.
IMPORTANTE:
Cargar
de bateria
se debe
realizar
en una
ubicacion
seca, tal como
dentro
de un garaje.
StatStation
TM
El StatStation
TM
muestra
la carga
nominal
del generador
en
funcion
de la frecuencia
de salida.
Tambien
incluye
una
funcion
de aviso
de mantenimiento
integrada.
Monitor
de potencia
El visor de LED
indicara
una carga
nominal
del 0-95%.
Parpadear&
cuando
la carga
nominal
sea igual o superior
al
90% y, si supera
el 95%, mostrara
el indicador
"OL"
parpadeando.
Cuando
la carga
vuelva
a situarse
dentro
del
intervalo
normal,
el visor volver&
a indicar
automaticamente
la carga
nominal.
Consulte
las funciones
de uso en la tabla
siguiente.
Intervalo
de Frecuencia
62,5-62,0
61,9-61,5
61,4-61,0
60,9-60,5
60,4-60,0
59,9-59,5
59,4-59,0
58,9-58,5
58,4-58,0
57,9-57,5
57,4-57,0
57,0 o inferior
Visor
de LED
0
0
10
20
40
60
70
8O
Parpadeo
al 90
Parpadeo
al 95
Parpadeo
al OL
Parpadeo
al OL
Funci6n
de aviso
de mantenimiento
El visor de LED
mostrara
una serie
de codigos
para avisarle
cuando
sea necesario
comprobar
o cambiar
el aceite,
comprobar
o cambiar
el filtro de aire y comprobar
o cambiar
la bujia.
Los c6digos
son los siguientes:
"C1"
Comprobar
el aceite cada 8 horas
"C2"
Cambiar
el aceite cada 50 horas
"C3"
Comprobar
o cambiar
el filtro de aire cada 25 horas
"C4"
Comprobar
o cambiar
la bujia cada
100 horas
El bot6n
"Reset"
(restablecer)
volvera
a poner
a cero
el
temporizador
correspondiente
al c6digo
indicado.
Si aparece
simultaneamente
la carga
nominal
y un c6digo
de mantenimiento,
la pantalla
LED mostrara
alternativamente
la carga
nominal
y el c6digo
como se
indica
a continuaci6n:
El c6digo
aparecera
durante
3 segundos
y desaparecera
durante
medio
segundo.
La carga
aparecera
durante
6 segundos
y desaparecer&
durante
medio
segundo.
MANTENIMIENTO
DEL MOTOR
ADVERTENClA
CUANDO
AJUSTE
O HAGA
REPARAClONES
A SU
GENERADOR
* Siempre desconecte el alambre de ta bujia y col6quelo donde
no pueda entrar en contacto con la bujia.
CUANDO
PRUEBE
LA BUJiA
DEL
MOTOR
Utitice un comprobador
de bujias homologado.
NO comprueba
la chispa sin la bujia instatada.
Aceite
Recomendaciones
sobre
el aceite
NOTA:
Cuando
aSada
aceite
al carter
del motor,
utilice
solo
aceite
detergente
de alta calidad
con clasificacion
de
servicio
SF, SG, SH, SJ o superior.
NO utilice aditivos
especiales.
1.
Elija una viscosidad
conforme
a la siguiente
tabla:
104 F_
86
68
50
32
14
4
-22
40 C
30
20
)
_
0
-10
-20
-30
NOTA:
Todo aceite
sintetico
que cumpla
las
especificaciones
ILSAC
GF-2,
con marca
de certificacion
API y con simbolo
de servicio
API con "SJ/CF
ENERGY
CONSERVING"
o superior
es un aceite
aceptable
a todas
las temperaturas.
El uso de aceite sintetico
no altera
los
intervalos
de cambio
de aceite
indicados.
SAE 30:5
°C (40 °F) y superior
es adecuado
para todo tipo
de usos por encima
de 5 °C (40 °F). El uso por debajo
de
5 °C (40 °F) provocar&
dificultades
de arranque.
10W-30:
-18a38°C(0a
100 °F) esmejorencasode
temperatura
variable.
Este grado
de aceite
mejora
el
arranque
en climas
frios,
pero puede
aumentar
el consumo
de aceite
a 27 °C (80 °F) o temperaturas
superiores.
*Compruebe
el nivel de aceite
con frecuencia
a
temperaturas
superiores.
Sint_tico
5W-30:-30
a 40 °C (-20 a 120 °F) proporciona
la
mejor
protecci6n
a todas
las temperaturas
al tiempo
que
mejora
el arranque
y reduce
el consumo
de aceite.
5W-30:5
°C (40 °F) e inferior
es el aceite
recomendado
para el invierno
y funciona
mejor en condiciones
de frio.
5O
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