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Instalación y montaje
6.8 Ajuste del quemador
Nota
Si, debido a las condiciones específicas del
lugar, resulta absolutamente necesario despla-
zar el quemador al otro lado de la caldera
(izquierda/derecha), además del quemador,
habrá que cambiar de lugar el motor de limpie-
za.
6.9 Deslizamiento del quemador hacia derecha o izquierda
Procedimiento
1. Gire y levante la cubierta del intercambiador aflojan-
do las cuatro tuercas de mariposa. Retire la cubierta
interna. Levante la cámara de combustión y sáquela
hacia arriba girándola.
Ilustr. 36
Ilustr. 38
2. Para desmontar el quemador, basta con quitar los dos
cables del quemador de la tarjeta del quemador y el conec-
tor del motor de limpieza. Retire las cuatro tuercas de fija-
ción (M10). En ese momento, podrá extraer el quemador.
3. Retire con cuidado el asiento roscado del otro lado de
la caldera (atención: no rompa la junta) y móntelo en
el lugar del quemador.
4. Empuje el quemador sobre los cuatro soportes con
tornillos y fíjelo con las tuercas de fijación (M10).
Apriete con fuerza las tuercas con la cruceta.
Ilustr. 40
5. Inserte de nuevo la cámara de combustión y cerció-
rese de que la alimentación del aire se ha solapado
correctamente.
6. Inserte de nuevo el cable del quemador.
7. Coloque de nuevo la cubierta interna. La cubierta del
intercambiador solo se puede montar de nuevo
después de haber desplazado el motor de limpieza.
THES_1849_V1.3_07/09
Ilustr. 37
Ilustr. 39
Ilustr. 41
Izquierda
10
L
1
2
5
6
6
5
3
4
1. Transmisión
2. Placa de anclaje
3. Imán
4. Bobina
6.10 Ajuste del motor de limpieza
Procedimiento
1. Si se retiran las dos tuercas M8 del ángulo de fijación
del motor de limpieza, se puede levantar este y mon-
tarlo al otro lado de la caldera.
2. Afloje los tornillos de cabeza hueca hexagonal M5 (Pos. 7)
de la leva (Pos. 10); a continuación, quite la leva y fíjela de
nuevo en el árbol del motor después de haberlo rotado 180°.
Ilustr. 42
3. Quite los dos tornillos con huella Torx (Pos. 6) de la
placa de anclaje (Pos. 2) y extraiga la placa.
4. Retire el imán y la bobina (Pos. 3 + 4), y deje el rotor
en el árbol. Rote el imán y la bobina 180° y deslícelos
de nuevo sobre el rotor. Cambie la posición de la
placa de fijación y apriétela.
5. Instale de nuevo el motor con el ángulo de fijación en
el lado opuesto de la caldera fijándolo al perno rosca
do con las tuercas (M8).
Ilustr. 44
6. Compruebe de nuevo que el motor y la leva se han
montado correctamente. La característica distintiva
del tipo de motor (a derecha o izquierda) es siempre
el bobinado del mismo. Consulte la pos. 5.
Derecha
10
R
1
2
6
3
4
180
5. Bobinado del motor
6. Tornillos con huella Torx
T20
10. Leva
Ilustr. 43
Ilustr. 45
5
6
5
21
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