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Diagnóstico y resolución de fallos
Código
Descripción del fallo
fallo
Superado el número máxi-
59
mo de intentos de carga
(sistema de aspiración)
Error del contacto fin de
60
recorrido de la protección
contra incendios BSK
74
Causa/s
Con sistema de aspiración:
• Ausencia de combustible en la
cisterna.
• Ausencia de combustible en el
depósito de almacenaje.
• El interruptor de nivel de la tur-
bina de aspiración SST (X 32)
se desconecta demasiado
pronto.
• Avería en el relé macho de la
turbina de aspiración.
• Avería en la turbina de aspira-
ción.
• Ausencia de aspiración.
• La transmisión de la señal de
posición de la protección contra
incendios BSKo/g (X 34) está
averiada.
• Avería en el servomotor de la
protección contra incendios.
Solución
Con sistema de aspiración:
• Compruebe la carga del almacén de
pellets.
• Compruebe el proceso de carga del
depósito de almacenaje. Vaya a la
entrada Carga forzada del menú
Datos de la instalación.
• Reduzca, modifique o regule, tal y
como se describe en las instruccio-
nes de montaje (capítulo sobre pues-
ta en marcha y mantenimiento), la
distancia de funcionamiento del
interruptor de nivel de la turbina de
aspiración SST (X 32).
• Compruebe que no haya un contac-
to defectuoso en el conector (X 32)
del cable de conexión. A modo de
prueba, extraiga y vuelva a insertar
el cable.
• Compruebe el funcionamiento de la
turbina de aspiración ST, por ejem-
plo, accionándola manualmente
mediante el programa de control
(modo Prueba). En caso de que
haya una avería, sustitúyala.
• Sustituya el relé macho de la turbina
de aspiración ST (X 29). En caso de
que haya una avería, sustitúyalo.
• Compruebe y resuelva las posibles
pérdidas en los conductos de aspira-
ción y retorno de los pellets.
• Realice un control general de las
pérdidas en el depósito de almace-
naje y en los tubos de conexión.
• Compruebe la transmisión de la
señal de posición en el conector X
34. Con la protección contra incen-
dios cerrada +12 VDC entre el termi-
nal blanco 2 (BSK/g) y blanco 1/4
(GND). Si está averiado, sustituya el
servomotor.
• Compruebe la transmisión de la
señal de posición en el conector X
34. Con la protección contra incen-
dios abierta +12 VDC entre el termi-
nal blanco 6 (BSK/o) y blanco 1/4
(GND). Si está averiado, sustituya el
servomotor.
• Compruebe que no haya un contac-
to defectuoso en el conector (X 34)
del cable de conexión. A modo de
prueba, extraiga y vuelva a insertar
el cable.
THES_1849_V1.3_07/09
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