TABELLA B
A
B
TABELLA C – Funzioni disponibili per le fotocellule
FOTO
Fotocellula h = 50
con intervento in chiusura
FOTO II
Fotocellula h = 100
con intervento in chiusura
FOTO 1
Fotocellula h = 50
con intervento in chiusura e in apertura
FOTO 1 II
Fotocellula h = 100
con intervento in chiusura e in apertura
FOTO 2
Fotocellula
con intervento in apertura
FOTO 2 II
Fotocellula
con intervento in apertura
FOTO 3
Configurazione non permessa!
3
– Italiano
accertarsi che l'elettroserratura si riagganci meccanicamente.
■ BLUEBUS – su questo morsetto possono essere collegati esclusivamente i di-
spositivi compatibili con il protocollo di comunicazione via cavo "BlueBUS". Questi
dispositivi devono essere collegati tutti in parallelo, utilizzando solo due conduttori
(su questi transitano i segnali di comunicazione e l'alimentazione elettrica). Per altre
informazioni sul sistema BlueBUS leggere il paragrafo 6.2.1 – "Dispositivi BlueBUS".
■ STOP – ingresso per dispositivi che bloccano o eventualmente arrestano la mano-
vra in corso. Su questo ingresso è possibile collegare, con opportuni accorgimenti,
i contatti di tipo "Normalmente Chiuso", di tipo "Normalmente Aperto", i dispositivi
a resistenza costante o i dispositivi di tipo ottico. Per altre informazioni sull'ingresso
Stop leggere il paragrafo 6.2.4 – "Ingresso STOP".
■ PP – ingresso per dispositivi che comandano l'automazione in modalità "Passo-
Passo". Su questo ingresso è possibile collegare i contatti di tipo "Normalmente
Aperto".
■ OPEN – ingresso per dispositivi che comandano il movimento di sola apertura. Su
questo ingresso è possibile collegare i contatti di tipo "Normalmente Aperto".
■ PHOTO – ingresso per dispositivi che comandano l'inversione del movimento
durante la chiusura. Su questo ingresso è possibile collegare i contatti di tipo "Nor-
malmente Chiuso".
■ ANTENNA (fig. 8-I) – ingresso per collegare l'antenna del ricevitore radio.
(*) – Possono essere collegati soltanto dispositivi sprovvisti di elettronica, che funzio-
nano con un elettromagnete.
6.2 - Approfondimento sui dispositivi collegabili
6.2.1 - Dispositivi "BlueBUS"
"BlueBUS" è un sistema di collegamento e comunicazione che utilizza unicamente un
cavo con due conduttori interni sui quali transitano insieme l'alimentazione elettrica
e i segnali di comunicazione. Permette di collegare tra loro i dispositivi compatibili
(compresa la centrale) come, ad esempio, le fotocellule, i dispositivi di sicurezza, i
pulsanti di comando, le spie di segnalazione, ecc. I dispositivi devono essere collegati
in parallelo, senza la necessità di rispettare la polarità e, successivamente devono
essere riconosciuti dalla centrale uno ad uno, durante l'esecuzione della procedura
7.1 - "Memorizzazione dei dispositivi". Questa procedura assegna ad ogni disposi-
C
tivo un indirizzo univoco che permetterà poi ad ogni elemento in rete di ricevere solo
i dati destinati a lui, durante il funzionamento dell'automazione. Questo permette
alla centrale di rilevare con estrema sicurezza anche tutte le possibili anomalie nel
sistema. Per questo motivo, ogni volta che viene aggiunto o tolto un dispositivo dalla
rete "BlueBUS" sarà necessario eseguire di nuovo la fase di apprendimento come
descritto nella procedura 7.1 - "Memorizzazione dei dispositivi".
6.2.2 - Le fotocellule
Scegliere nella fig. 9 la posizione in cui si desidera fissare gli elementi TX e Rx della
fotocellula. Successivamente scegliere per questa fotocellula la funzione di rileva-
mento che si desidera assegnarle, tra quelle disponibili nella Tabella C. Infine, inserire
i ponticelli elettrici nell'elemento TX e RX posizionandoli come mostrato nella Tabella
C. Attenzione! – Accertarsi che non vi siano altre coppie di fotocellule configurate
con la stessa funzione (quindi, con la stessa posizione dei ponticelli). Nota – Il posi-
D
zionamento dei ponticelli permette alla centrale di riconoscere in modo univoco ogni
coppia di fotocellule collegata al BlueBUS e di farla funzionare con la funzione di
rilevamento assegnatale. Attenzione! – Dopo l'installazione di una nuova coppia di
fotocellule o la rimozione di una coppia esistente sarà necessario eseguire di nuovo
la fase di apprendimento come descritto nella procedura 7.1 - "Memorizzazione dei
dispositivi".
6.2.3 - Fotosensore FT210B
Il fotosensore FT210B unisce in un unico dispositivo un sistema di limitazione della
forza (tipo C secondo la norma EN12453) e un rilevatore di presenza che rileva la
presenza di ostacoli sull'asse ottico tra il trasmettitore TX e il ricevitore RX (tipo D
secondo la norma EN12453). I segnali dello stato del bordo sensibile vengono inviati
nel fotosensore attraverso il raggio della fotocellula, integrando, dunque, i due sistemi
in un unico dispositivo. La parte trasmittente viene posizionata sulla serranda e viene
alimentata con batterie.
Un solo dispositivo FT210B abbinato ad un bordo sensibile (esempio, TCB65) per-
mette di raggiungere il livello di sicurezza del "bordo primario" richiesto dalla norma
EN12453 per qualsiasi "tipo di utilizzo" e "tipo di attivazione". Il fotosensore FT210B
abbinato a bordi sensibili "resistivi" (8,2 kohm), è sicuro al guasto singolo (categoria
3 secondo EN 954-1). Dispone di uno speciale circuito anticollisione che evita inter-
ferenze con altri rilevatori, anche se non sincronizzati, e permette di aggiungere altre
fotocellule: ad esempio, nel caso di transito di veicoli pesanti dove normalmente si
pone una seconda fotocellula a 1m da terra. Per ulteriori informazioni sulle modalità di
collegamento e indirizzamento vedere il manuale di istruzioni del fotosensore.
6.2.4 - Ingresso "STOP"
L'ingresso Stop provoca l'arresto immediato della manovra, seguito da una breve
inversione del movimento. A questo ingresso possono essere collegati i seguenti
dispositivi: con uscita a contatto normalmente aperto "NA", con uscita a contatto
normalmente chiuso "NC", con uscita a resistenza costante 8,2 kohm oppure i di-
spositivi di tipo ottico "Opto Sensor" (OSE), come i bordi sensibili.
Durante la procedura di apprendimento (7.1 - "Memorizzazione dei dispositivi") la
centrale riconosce il tipo di dispositivo collegato all'ingresso Stop e successivamente
provoca l'arresto della manovra quando si verifica una qualsiasi variazione rispetto
allo stato appreso.