Cerciórese de que el aparato se encuentre en posición horizontal. Abra el tapón del
depósito de compensación lentamente. Eche refrigerante al sistema de refrigeración
con ayuda de un embudo hasta alcanzar el nivel especificado en el manual del
fabricante. El embudo creará la presión que es necesaria para expulsar el aire fuera
del sistema de refrigeración. Espere hasta que hayan desaparecido todas las burbujas
de aire y vuelva a colocar el tapón. Ahora arranque el motor y vuelva a apagarlo
cuando éste haya alcanzado la temperatura de servicio. Espere hasta que el motor se
haya enfriado. Abra otra vez el tapón del depósito de compensación lentamente y, si
es necesario, eche refrigerante siguiendo las indicaciones del manual hasta alcanzar
el nivel correcto. Vuelva a colocar el tapón de cierre.
11.9 Limpieza/cambio del cartucho del filtro de aire
Todo el trabajo de mantenimiento deberá realizarse solamente con el motor parado.
No arranque el motor sin el cartucho del filtro de aire instalado.
S Afloje los 2 sujetadores (70) y retire el
colector de polvo (71).
S Retire con cuidado los cartuchos de
filtro de aire interior (72) y exterior
(73) del alojamiento del filtro (69).
S Limpie el cartucho exterior (73)
desde dentro hacia fuera con aire
seco comprimido hasta que ya no
salga más polvo.
S Limpie con cuidado el cartucho
interior (72) con un paño sin hilazas.
No limpie el alojamiento del filtro con
aire comprimido sino que debe hacerse
con un paño limpio.
S Recambie los cartuchos de filtro
dañados o sumamente manchados.
S Limpie a fondo el colector de polvo
después de desmontar el elemento
de goma.
S Reinstale el cartucho del filtro de aire
en el alojamiento del filtro y apriete el
cartucho.
No dañe el cartucho del filtro de aire
cuando se instala.
S Instale el colector de polvo y sujételo
con los 2 sujetadores.
A
En algunos modelos, sólo se monta el cartucho del filtro de aire exterior (73).
1203.E
69
73
72
70
71
F 35