3. Llene el depósito hasta una distancia de 2,5 cm
aproximadamente de la parte superior del depósito (la
parte inferior del cuello de llenado), luego coloque el
tapón.
Nota: No llene el depósito de combustible en
exceso.
4. Para evitar el riesgo de incendio, limpie cualquier
combustible que se haya derramado.
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
La presión máxima de los neumáticos delanteros es de
220 kPa y de los traseros de 124 kPa.
Compruebe la presión de los neumáticos frecuentemente
para asegurar un inflado correcto. Si los neumáticos no están
inflados con la presión correcta, la banda de rodadura se
desgastará prematuramente.
Figura 29
muestra un ejemplo del desgaste de un neumático
inflado con demasiado poca presión.
1. Neumático poco inflado
Figura 30
muestra un ejemplo del desgaste de un neumático
inflado con demasiada presión.
1. Neumático sobreinflado
Figura 29
Figura 30
Limpieza del sistema de
refrigeración
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente (Limpie con más frecuencia
en condiciones de mucho polvo o
suciedad.)
1. Pare el motor.
2. Limpie a fondo la zona del motor, retirando todos los
residuos.
3. Abra los enganches y retire la rejilla del radiador de la
parte delantera del radiador
1. Rejilla del radiador
2. Enganche
4. Si está instalado, abra los cierres y gire el enfriador de
aceite, separándolo del radiador
1. Carcasa del radiador
2. Enfriador de aceite
5. Limpie a fondo el radiador, el enfriador de aceite y la
rejilla con aire comprimido.
Nota: Dirija los residuos lejos del radiador.
6. Instale el enfriador y la rejilla en el radiador.
27
(Figura
31).
Figura 31
(Figura
32).
Figura 32
3. Cierres