Controles; Principio De Control - Danfoss VLT FC 300 Guia De Diseno

Introducción del producto

3.2 Controles

El convertidor de frecuencia puede controlar la velocidad o el par en el eje del motor. El ajuste de 1-00 Modo Configuración
determina el tipo de control.
3 3
Control de velocidad
Hay dos tipos de control de velocidad:
•
El lazo abierto no requiere realimentación del motor (sin sensor).
•
El PID de lazo cerrado requiere una realimentación de velocidad hacia una entrada. Un control de lazo cerrado de
velocidad, debidamente optimizado, tiene una precisión mayor que un control de lazo abierto. El control de
velocidad de selecciona qué terminal se utilizará como realimentación de PID de velocidad en 7-00 Fuente de
realim. PID de veloc.
Control de par
La función de control de par se utiliza en aplicaciones en las que el par de salida de eje motor controla la aplicación como
control de tensión. El control de par se selecciona en 1-00 Modo Configuración, bien en [4] Lazo abierto de par o [2] Par. El
ajuste de par se realiza mediante la configuración de una referencia controlada analógica, digital o de bus. El factor de
límite máximo de velocidad se define en 4-21 Speed Limit Factor Source. Al efectuar el control de par, se recomienda llevar a
cabo un procedimiento AMA completo, ya que los datos correctos del motor son esenciales para obtener un rendimiento
óptimo.
•
Modo Flux de lazo cerrado con realimentación de encoder ofrece un rendimiento superior en los cuatro
cuadrantes y a todas las velocidades del motor.
•
Modo lazo abierto en VVC
limitada. La función de par de lazo abierto funciona solo en una dirección de velocidad. El par se calcula en
función de la medida de intensidad del convertidor de frecuencia. Consulte capétulo 8 Ejemplos de aplicaciones.
Referencia de velocidad / par
La referencia a estos controles puede ser una referencia única o la suma de varias, incluyendo referencias de escalado
relativo. Para obtener más información sobre el manejo de referencias, consulte capétulo 3.3 Manejo de referencias.

3.2.1 Principio de control

Los convertidores de frecuencia rectifican la tensión de CA de la red de alimentación y la convierten en tensión de CC,
después de lo cual dicha tensión de CC se convierte en corriente CA de amplitud y frecuencia variables.
De este modo, el motor recibe una tensión / intensidad y frecuencia variables, lo que permite un control de velocidad infini-
tamente variable en motores CA trifásicos estándar y en motores síncronos de magnetización permanente.
3-phase
power
input
DC bus
Ilustración 3.1 Principio de control
20
Guía de diseño del VLT
plus . La función se utiliza en aplicaciones mecánicamente robustas, pero su precisión es
91 (R/L1)
92 (S/L2)
93 (T/L3)
95
PE
88 (-)
89 (+)
®
AutomationDrive FC 300 90-1200 kW
MG34S205 - Rev. 29-11-2013
(U/T1) 96
(V/T2) 97
(W/T3) 98
(PE) 99
Motor
(R+) 82 Brake
resistor
(R-) 81