Tabla de contenido
Publicidad
Programa de inspección y mantenimiento
ANTES DE CADA USO
•
Revisar el nivel de aceite del motor. Consultar Combustible y aceite - Revisión y adición de aceite del
motor.
•
Comprobar que el interruptor hombre al agua detiene el motor.
•
Comprobar que el fueraborda esté bien sujeto al peto de popa. Si el fueraborda o las sujeciones de
montaje se han aflojado, volver a aplicar el apriete especificado a las sujeciones de montaje del
fueraborda. Para localizar indicios de aflojamiento, buscar pérdidas de pintura o material en el soporte
del peto de popa del fueraborda, ocasionadas por el movimiento entre las sujeciones de montaje del
fueraborda y los soportes del peto de popa del fueraborda. Buscar también indicios de movimiento
entre los soportes del peto de popa del fueraborda y el peto de popa de la embarcación (placa de
elevación / soporte de retroceso).
Descripción
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda - peto de popa normal de la
embarcación
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda - soportes de retroceso y
placas elevadoras de metal
•
Comprobar visualmente si hay deterioro o fugas en el sistema de combustible.
•
Comprobar que no haya componentes atascados o flojos en el sistema de la dirección.
•
Comprobar que no estén dañadas las palas de la hélice.
DESPUÉS DE CADA USO
•
Lavar a presión el sistema de refrigeración del motor fueraborda si se ha utilizado en agua salada o
contaminada. Consultar Lavado a presión del sistema de refrigeración.
•
Limpiar todas las acumulaciones de sal y lavar con agua dulce la salida del escape de la hélice y la
caja de engranajes, si han funcionado en agua salada.
•
Si se utiliza en agua salada, comprobar que no haya acumulaciones de sal en el bloque motor y sus
componentes. Consultar Limpieza del bloque motor (uso en agua salada).
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA
PRIMERO
•
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando
el motor funcione en condiciones adversas, tales como pesca por curricán prolongada. Consultar
Cambio del aceite del motor.
•
Comprobar visualmente que el termostato no esté corroído ni tenga resortes rotos. Asegurarse de que
el termostato se cierra completamente a temperatura ambiente.
•
Comprobar que el filtro de combustible a baja presión no tenga contaminantes. Cambiar el filtro si es
necesario. Consultar Sistema de combustible.
•
Volver a apretar las sujeciones de montaje del fueraborda que lo fijan al peto de popa de la
embarcación. Aplicar a los afianzadores el apriete especificado.
Descripción
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda - peto de popa normal de la
embarcación
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda - soportes de retroceso y
placas elevadoras de metal
1.
El mantenimiento de estos componentes debe confiarse a un concesionario.
spa
MANTENIMIENTO
47
Nm
75
122
1.
1.
Nm
75
122
lb-in.
lb-ft
55
90
lb-in.
lb-ft
55
90
Publicidad
Tabla de contenido
