3.3.6 SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA
Use bujía F6TC, NGK BPR4ES o Champioin RN14YC. Sustituya la
bujía una vez por año. Esto ayudará a que el motor arranque más
fácilmente y funcione mejor.
1. Pare el motor y desconecte el cable de distribución de la bujía.
2. Limpie la zona alrededor de la bujía y retírela de la culata del
cilindro.
3. Ajuste la luz de la bujía a 0.70-0.80 mm (0.028-0.031 in). Instale
la bujía con la luz correcta en la culata del cilindro y apriétela a
15 ft/lb. (Figura 12).
Figura 12 - Luz de la bujía
3.3.7 SUPRESOR DE CHISPAS
1. Apague el generador y permita que el motor y el silenciador se
enfríen completamente antes de dar servicio al supresor de chispas
(ubicado en la parte trasera del silenciador).
2. Retire la abrazadera y la rejilla del supresor de chispas.
3. Limpie la rejilla del supresor de chispas con un cepillo de alambre
pequeño.
4. Sustituya el supresor de chispas si está dañado.
5. La instalación de la rejilla del supresor de chispas es en el orden
inverso al del retiro.
3.4 SERVICIO DEL FILTRO DE AIRE
El motor no funcionará correctamente y se puede dañar si se usa un filtro
de aire sucio. Limpie el filtro de aire una vez por año (Figura 13). Limpie
o sustituya más frecuentemente si se usa en condiciones polvorientas.
1. Retire la cubierta del filtro de aire.
2. Lave en agua jabonosa. Estruje el filtro suavemente para secarlo
con un paño limpio (NO LO RETUERZA).
3. Limpie la tapa del filtro de aire antes de volver a instalarla.
Figura 13 - Filtro de aire
3.5 LUZ DE VÁLVULAS
• Admisión - 0.10 ± 0.02 mm (frío), (0.004 ± 0.001 in)
• Escape - 0.15 ± 0.02 mm (frío) (0.006 ± 0.001 in)
Después de las primeras 50 horas de funcionamiento, compruebe la
luz de válvulas en el motor y ajuste si es necesario.
Importante: Si no se siente cómodo haciendo este procedimiento o si
no dispone de las herramientas adecuadas, lleve el generador al centro
de servicio más cercano para que ajuste la luz de válvulas. Este es un
paso muy importante para asegurar una larga vida útil del motor.
3.6 GENERAL
El generador se debe poner en marcha al menos una vez cada 30 días
y se debe hacer funcionar durante 30 minutos como mínimo. Si esto no
es posible y la unidad debe ser almacenada por más que 30 días, use la
siguiente información como guía para prepararlo para el almacenamiento.
¡PELIGRO!
NUNCA almacene el motor con combustible
en el tanque en interiores o en zonas con mala
ventilación donde las emanaciones puedan
alcanzar una llama abierta, chispa o llama piloto
como en un horno, calefón, secarropas u otros
artefactos de gas.
Mantenimiento
Cubierta del filtro de aire
Filtro de aire
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